Ritengo che Lima seguì con zelo che si rivelò presto inutile le direttive ministeriali riguardanti la "nuova livrea" per le vetture passeggeri (come spiegato, per esempio, nel bellissimo catalogo 1966/67), riguardante, oltre il grigio ardesia, anche il logo FS ovale, attraversato dalla scritta "Italia" in giallo, con filetto avorio sotto la linea di cintura. Il grigio ardesia fu confermato; il il logo ovale fu effimero, la striscia avorio ancora meno. La reazione di Lima fu tardiva, perché proseguì con la livrea come questa Corbellini credo per tutta la seconda metà anni '60.
Poi, perché decise di relegare le Corbellini ardesia nelle confezioni di treni completi, vendendo singolarmente le sole castano/isabella, non lo so.
Io, appena trovo una Corbellini Lima come quella in oggetto, mi ci precipito.