Cominciamo dai cataloghi.......

[Talgo49]

Credo sia stata un'idea geniale, forse non abbastanza capita. La motorizzazione serviva ad evitare quello che gli americani chiamano "effetto a serramanico," al fine di permettere anche sui nostri plastici il funzionamento con la locomotiva in spinta senza deragliamenti. Soprattutto negli scambi ad "S" quando il convoglio deve passare su un binario parallelo, il convoglio stesso viene "compresso tra due forze: la locomotiva che spinge in un verso e la resistenza delle carrozze dall'altra; tutto va bene finchè si è in rettilineo ma in una curva stretta o, peggio ancora una "S" queste due forze tendono a far deragliare le carrozze centrali. Se la carrozza pilota tira il covoglio, riducendo, anche parzialmente la resistenza dovuta al peso e all'inerzia delle carrozze dietro di lei, questa compressione viene meno ed il nostro beneamato treno non deraglia. Questo problema esiste anche al vero. Ricordo ancora quando facevo il pendolare sulla linea Bergamo-Milano e la linea tra Treviglio Ovest e Bergamo era a binario unico, che se nelle stazioni vi era un incrocio con un treno proveniente dalla direzione opposta il mio treno (E 646 in spinta), una volta ripartito l'altro treno, per ritornare sul binario di corsa percorreva la "S" a bassissima velocità per poi accelerare solo quando tutto il convoglio era "in fila".

Gianni

[E636082]

La S che dice Talgo49 è una semplice deviata che il treno dove lui viaggiava la effettuava a 30Km/h,per poi una volta che tutto il convoglio aveva percorso la deviata riprendeva la sua velocita di linea prescritta,ecco perchè andava a bassa velocita'
CATALOGO LIMA 1977-1978

[E636082]

ho trovato questo catalogo,chiedo aiuto,l'ho classificato dato che è sprovvisto di copertina,come anno 1968-1969 è giusto? ho è di qualche altro anno?
grazie

[Talgo49]

[E636082]

Chiarissimo

[Guido Brenna]

Ciao a tutti,
io posseggo molti cataloghi LIMA, copro tutte le edizioni anni settanta tranne un'annata. Ho anche i cataloghi delle confezioni e qualche catalogo di fine anni sessanta.
Disponibilissimo a scansionarli, assolutamente contrario alla vendita

Se posso contribuire a ricostruire un pezo di storia, sono più che disponibile.

[pennanera]

[merlotrento]

sarebbe utile veder caricato almeno un paio di cataloghi delle parti di ricambio(indicativamente uno anni70 ed uno anni 90)
per le motivazioni rimando qui

un grazie infinito!
pietro

[merlotrento]

La biblioteca del nostro gruppo Pocher di trento ha recuperato il catalogo a schede dei ricambi edizione 1982 integrato con fotocopie delle schede dei ricambi, senza data ma sicuramente successive...è un malloppone ma se utile potrei scansionarlo pian piano.....anche se mi pare che il sito sia "fermo" da parecchio
pietro

[MauroT]