Perchè non funziona?

[vr80]

Grazie per la dritta della carta vetrata.
Per quanto riguarda le locomotive a vapore che slittano ci fu un incidente (famoso ma non ricordo i dettagli) in una galleria dove rimasero tutti intossicati poichè la locomotiva non riusciva più a proseguire a causa della massa del convoglio ed è rimasta in galleria.

[Max 851]

Galleria delle Armi tra Balvano e Bella-Muro, linea Battipaglia - Potenza nell'inverno del 1944. Ci furono più di 500 morti perché le due locomotive (una 480 e una 476 ex austriaca, il treno era in doppia trazione) cominciarono a slittare e soprattutto i macchinisti non riuscirono a capirsi: mentre uno voleva retrocedere l'altro cercava di proseguire, il risultato fu che il treno si piantò sotto la galleria e i viaggiatori addormentati (era notte) furono uccisi dall'ossido di carbonio.
Massimiliano

[Oliviero Lidonnici]

[GianPiero]

BUTTARE??? Giammai!!!! Mi resta ,comunque, la curiosità.Nessuna nuova in merito?

[Oliviero Lidonnici]

[carlo.mercuri]

Noto molto olio sotto le due linguette per le prese di corrente......hai provato ad asciugare tutta la zona e ricollocare le linguette?
Potrebbe essere un corto dovuto alla leggera conduzione dell'olio!

[Oliviero Lidonnici]

[carlo.mercuri]

Bè, possiamo provare anche con l'esorcismo
E' comunque da evitare quel tipo di lubrificante per contatti in una situazione del genere, proprio perché è fatto apposta per riattivare la conduzione e conduce esso stesso.
Hai provato anche a girare il magnete circolare all'interno? Mi ricordo che era uno stratagemma che usavamo quando eravamo ragazzi, con le locomotive Lima per invertire la direzione di marcia senza dissaldare fili o altro.
Inoltre, hai controllato le saldature dei fili degli avvolgimenti che arrivano sul collettore? Potrebbe esserci un filo dissaldato che contatta a singhiozzo.

Carlo

[Oliviero Lidonnici]

[chicano]

Spero che qualcuno non si ammazzi dalle risate per la c. .ta che sto per dire:è possibile che i bordini delle ruote interferiscano in modo impercettibile con le traversine tenendo sollevate le ruote dal binario quel tanto che basta per una non corretta captazione di corrente ?