ferramatori su FIMF

Ciao, amici!

Mi può dire quale serie appartengono a questi modelli e quali anni diffusi/correvano, per favore?


E 'un po' difficile da identificare

GRAZIE!

viewtopic.php?f=117&t=3080 Qui era iniziato il discorso....

Grazie...

Così presumo che l'unità verde è una "invenzione" LIMA, ma il marrone realmente .
Aveva un nome, ad esempio "Centoporte" o "Corbellini", o numero di serie per caso?

Grazie!

Quindi, posso dire che il veicolo a 2 assi non è mai esistito nella vita reale ed è un'invenzione Rivarossi?

Andando al veicolo marrone, penso che ho identificato come una carrozza Umbau. Per quanto ho potuto trovare, questo tipo di veicolo era ancora in uso in Svizzera fino alla fine del 1970, quindi potrebbe avere senso di trovare in un catalogo LIMA dei primi anni 1980 (con uno strato di vernice italiana).

Grazie mille!

Vedendo tale foto di carrozze SV a Cividale magari mi rimangio in parte l'accusa alla Lima di licenza modellistica.

E' possibile, ma non ho letto storia della SV a differenza delle FNM, che la carrozza modello RR C351 non sia una carrozza solo FNM ma tipica di altre ferrovie (simile ma non identica) concesse Italiane. Uno dei costruttori era la Diatto di Torino.

Così la Lima magari si sia ispirata a foto del genere come quella acclusa da Merlo Trento, allo stesso tempo ha basato la riproduzione molto al modello della casa Comasca per ragioni di concorrenza approfitando della similarità dei prototipi!

Per potere iscriversi nelle curve strette d'impianti la Lima adottò il [i]carrello[i] monoasse a differenza della casa Comasca anche se la C351 era offerta in impianti d'avvio!
Ho varie carrozze RR ma anche una Lima e mi colpisce che la carrozzeria Lima è simile in dimensioni alla RR compreso... la scala 1:80 ! che non era standard Lima per treni Italiani!
Per questo mi sono insospettito della Lima, ma non è del tutto falso!

Certamente la versione SV Lima costava meno della C351 FNM Rivarossi!

ulteriore conferma SV