PROPRIO PER NON BUTTARE VIA NIENTE

[erregiesse 55]

Recupero di un passaggio a livello LIMA (art. 021)

Scatola come nuova ma l’oggetto era praticamente distrutto

materiale impiegato

filo di ferro
lamierino zincato
colla tipo attak
bastoncini per spiedini
staccionata tipo FS

allego due foto con le indicazioni dei lavori

verniciatura in bianco avorio e incollaggio delle strisce rosse inclinate

funziona!

Alla fine l’ho rimesso nella sua scatola

Auguro buona serata.


Gianni

[Oliviero Lidonnici]

Simpatico lavoro! è venuto bene, congratulazioni.
Oliviero

[berto75]

Bellissimo e ingegnosissimo restauro Erregiesse!!! il risultato finale è che è più bello il tuo passaggio a livello di quello originale
ad ogni modo complimenti per l' ottimo lavoro !!! berto75

[iname1030]

Condivido il piacere del restauro ! Bello.

[erregiesse 55]

Grazie a tutti e buona giornata.

Gianni

[Annafor]

Complimenti! per l'ingegno e per il risultato finale! Creo per bambini e cerco di insegnare ai più piccoli che si può ottenere molto riciclando e sistemando, a volte meglio del nuovo e con molte più soddisfazioni!

[Oliviero Lidonnici]

[erregiesse 55]

RECUPERO DELLA SCATOLA PER LA STAZIONE LIMA 60 0031
Come sempre vale la pena spendere un po di tempo per migliorare l’aspetto di un oggetto che ormai ha 50 anni
Lo stato di conservazione era questo

Mancanza di bandelle, pezzi mancanti su quelle esistenti.
Ho utilizzato la sagoma delle parti conservate per ricavare dei pezzi di cartoncino

Ho usato la vinavil per posizionarli nelle zone mancanti.

Col computer ho ricavato le porzioni delle immagini mancanti che ho poi incollato con l’unica attenzione di far coincidere i bordi dei disegni esistenti. Piccole strisce di colore rosso per rimpiazzare le linee mancanti.

La carta della stampante risulterà opaca rispetto al cartoncino plastificato.
Ho spalmato della vinavil diluita sulle parti opache (come si fa per il decoupage). Ho lasciato asciugare e ho verniciato con acrilico opaco trasparente, sfumando sulle zone circostanti.
Ho praticato delle leggere incisioni col taglierino per facilitare la piegatura delle bandelle sostituite.
Ora risulta piu’ accettabile (ho lasciato volontariamente alcune imperfezioni)

Gianni

[erregiesse 55]

QUANDO I TRENINI NON ERANO MADE IN CINA

Vorrei fare Solo alcune osservazioni su questa macchina che probabilmente sarebbe finita nel bidone del SECCO NON RICICLABILE
Si tratta di un motore elettrico Lionel degli anni 30.
Viste le dimensioni la prima domanda che mi sono posto…. ma quanto era lunga la locomotiva

Da notare la differenza con un comune motore G
Il peso è di 600 gr.
Anche per le viti delle bielle nessun problema se ne perdi una. Basta prenderla da una vecchia lavatrice

Alimentazione 15/18 V alternata.
Dopo 90 anni non è stato neppure necessario togliere la ruggine.
Appoggiata sui binari è partita come un razzo.
L’unica operazione per la conservazione: Per evitare cortocircuiti ho passato piu’ mani di vernice sui fili elettrici perché le guaine erano parzialmente sgretolate.
Dalle ricerche in rete, potrebbe aver fatto da trazione al modello 261 E (lunghezza cm 25) o a treni simili dello stesso periodo.

Ora mi resta da scoprire a cosa serva questo meccanismo collegato all’elettromagnete che si trova sulla parte superiore in corrispondenza della leva.

Qui, su youtube mostrano come ripararlo ma non spiegano a cosa serva.
https://www.youtube.com/watch?v=C3cHF_a6CNM
https://www.youtube.com/watch?v=mA6AdfzXo3g
Se ne sapete qualcosa non mi dispiacerebbe capire
Grazie fin da ora

Gianni

[io_gioco_ancora]

Buongiorno,

si tratta dell'unità che comanda l'inversione di marcia a distanza che, come si sa, per i trenini in CA era piuttosto laboriosa dovendosi ricorrere a sistemi elettromeccanici.

Saluti