ferramatori su FIMF

Da anni (ormai una ventina!) mi girava per un cassetto la sola carrozzeria (cassa e tetto) di un Tm 2/2 RhB Bemo caduto non dalla vetrina ma con la vetrina del precedente proprietario.
Mancandomi la meccanica (avevo ricevuto il motore e un pancone e mezzo, ma non il resto della parte bassa, non chiedetemi cosa sia successo al resto), era rimasto in un cassetto fino a questa primavera. Il problema di rincollare la cassa, rotta in più punti mi aveva frenato: Bemo usa la ABS e non il solito PS, occorreva una colla apposita che ho trovato solo poco fa.

Vista d'insieme

Per la meccanica invece è stato relativamente facile: avevo un power chassis Kato che avevo prima usato in una autocostruzione in N e poi avevo sostituito con una meccanica Lineamodel. La meccanica era un po' lunga, ho dovuto cimare via i ganci in N ma alla fine un telaio sono riuscito a costruircelo attorno.

Telaio con meccanica senza la cassa.

Ci ho anche aggiunto un impiantito per un'eventuale uso "aperto", anche se penso di creare dei portelloni laterali.

Telaio quasi finito, solo da verniciare.

Il giallo è un colore osticissimo, lo sto verniciando* in Purpurrot, il rosso scuro tedesco dell'epoca III. Sto infatti realizzando un plastirama in H0e di una ferrovia industriale ispirato alla lontana alla , esistita fino al 1983 (pressochè la sola di queste ferrotranvie arrivata ad usare locomotive Diesel).



*

Sembra simpatico! aspettiamo ansiosi di vedere come lo completi.
Ti seguo

Oliviero

L'ho verniciato in Purpurrot. Con quella bomboletta (Duplicolor) ci sono voluti cinque strati, più uno sottostante di nero* tenendosi a circa 35 cm. Per curiosità, una Ferrari rossa vera ha sei strati (la gialla ne ha uno in più, a riporva delle difficoltà del giallo in genere).
Non appare piuttosto scuro, è più scuro del rosso successivo (Weinrot). Sono due RAL diversi e furono usati in due tempi diversi.
Penso di colorare il telaio non in nero ma in grigio scuro, eccetto i panconi, Devo rompermi a fare i fanali (intuibile gli originali che fine avessero fatto) e soprattutto lo scappamento, che in questi locomotorini era piuttosto appariscente anche se non grande.

Cassa verniciata in Purpurrot tedesco.

Sul tetto, dato che naturalmente è sparito il particolare che ci stava, monterò probabilmente due serbatoi per l'aria (o li monto nel sottocassa e rifaccio a naso quel particolare).
Poi i numeri, l'opacizzante e i trasparenti (ci sono pressochè tutti). Devo trovare chi fa come aggiuntivi le condotte del freno.

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Il tetto.

Il tetto con la presa d'aria aggiunta

Volendo un po' distinguermi , gli ho fatto una presa d'aria a funghetto, come per certe macchine da cantiere o anche .
Ora bisogna ripulire la vecchia vernice, dare primer, mano di nero e mano di metallizzato. Purtroppo non ho più lo zinco spray, userò, se ne ho ancora, il gunmetal metal (la Vallejo ne fa tre: metal, grey e blue: se sono ancora buoni, potrei usarli tutti e tre quando farò il tubo di scarico).

Come ho detto, il rottame era privo di aggiuntivi (ignoro se fossero stati montati o siano andati persi). Il più appariscente era sicuramente lo scappamento. L'ho ricostruito con un tubetto di rame.

vista frontale

vista laterale

Ho anche verniciato le fiancate del telaio ma non i frontali perchè devo ancora montarci il gancio (che non so ancora come adattare ).

Montati i vetri (sono risultati un po' storti, forse non erano i suoi) e sostituita la serranda (mancante) con un portello scorrevole nell'ipotetica realtà. Non sta su così bene ma si può immaginare fatto nelle officine sociali e/o danneggiato per l'uso. Manca ancora il vetro nell'oblò del portello.
Occorre ancora numerazione, un'energica sporcatura e la zavorra.

Locomotorino quasi ricostruito. Quasi...

Adesso bisogna cercare i ganci adatti. Il che non è facile con l'attuale situazione: molti negozi tedeschi non lavorano e in altre parti non li trovo... Dovrei cercare anche dei fanali. Il vero Tm montava fari molto simili a quelli di una moto.

Ho messo i ganci forniti come aggiuntivo alla locomotiva HF 110 di Roco per agganciarla ai rotabili PMT, tanto prevedo di trainare dei Rollwagen, tuttavia è possibile creare un piccolo uncino per agganciare anche i Liliput/Roco/Bemo.

Vista laterale con i ganci montati

Una delle testate con il gancio in posto

L'altra testata

Adesso devo ancora realizzare i fari (forse da un pezzo di materozza, il problema è farli tutti e sei uguali... e calibrare la zavorra.

Sta venendo molto bene, ti seguiamo.....
Saluti e Buon Lavoro!
Oliviero

Bè Paolo
Un ottimo lavoro di recupero
Le tue qualità di "recuperatore " seriale sono notevoli
Riesci a ridare vita a materiale quasi senza speranza!
Resuscitati saluti
Michele

Aggiungo per adesso solo che il gancio (splendido per trainare Rollwagen ma anche molto realistico) è possibile acquistarlo come ricambio direttamente alla Roco. Bisogna prendere anche qualcos'altro (o tanti ganci!) perchè di suo una coppia costa fra i tre e i quattro euri solo. Stasera provo a fare l'uncino posticcio, intanto spiego come fatto: un quadrato di plasticard sagomato con un dente sopra e con ficcata in mezzo un'appendice che va poi forata in corrispondenza del foro del gancio. Rimarrebbe rimovibile per un uso di solo traino Rollwagen.
Devo fare una verifica, ma forse ho anche un'idea per i Rollwagen stessi (me ne faccio un paio, perchè ho tre della Liliput e i Roco sono andati esauriti in pochissimo).