vita lunga per gli stampi RR!

[Massimo]

be, no, non era troppo difficile inventare qualcosa di ferroviario! dopotutto cabina e cassone sono semplicemente due parallelepipedi opportunamente decorati con porte, finestre, sportelli d'ispezione con griglie, fanaleria... e le trombe! L'aggiunta di un tubo di scarico e relativa marmitta davano un dettaglio maggiore completato eventualmente anche da mancorrenti.
Un semplice esercizio di pratica industrial-ferroviaria, risolto guardando un pò di foto, ragionando sui fatti e pensando di aggiungere un altro modello al catalogo con poca spesa. Da un punto di vista strettamente industriale un ottimo investimento. Pensiamo poi anche che, al vero, molte piccole locomotive da manovra, specie per scali o raccordi privati, erano progettate e costruite in prototipo unico...