Cucù, ci sono ancora …

[JURGHENS II]

salve a tutti, le mie hanno motore cilindrico.con cardano sui 2 carrelli......se mi dite dove posso pubblicare i video, potete sentire con le vostre orecchie, facendo confronto col ticchettio delle giunte.

[JURGHENS II]

dunque ho guardato sulla nostra Bibbia,e le UC25,NORTHERN E SANTA FE,sono state costruite dopo il 1970, quando il motore a sfere era gia' stato dismesso, quindi evidentemente le loco che avete voi, hanno il motore quadrato a sfere,che notoriamente era molto rumoroso, vedi la mia FAIRBANKS UNION PACIFIC,che e' rumorosa, per esempio, ma non sempre vero,in quanto ho 2 FAIRBANKS PENNSYLVANIA,uguali,ma con motorizzazioni diverse e cioè' motore a sfere e motore a bronzine, ma con mia sorpresa,la rumorosità' tra le due motorizzazione e' molto simile, con un rumore leggermente superiore per quello a sfere.ora non so il motivo che le vostre siano rumorosissime......a meno che qualcuno abbia sostituito le carrozzerie mettendo una Burlington con il vestito della Northern........misteri........a disposizione per ogni chiarimento.grazie.g

[JURGHENS II]

ho pubblicato su FACEBOOK RIVAROSSI 1:80,il video......chi ha voglia......puo' vederlo.notte.grazie.

[Max 851]

Bah, il famoso "motore a sfere"! Come meccanica di precisione era senz'altro un gioiellino, ma quanto a silenziosità posso tranquillamente affermare che il motore a bronzine era molto meglio: ho diverse locomotive equipaggiate con il motore a sfere (Calimero, Badoni, 835, 940) e sono tutte più rumorose di quelle con il motore a bronzine, sia quadrato che tondo, quindi non può essere un caso. La 940 in particolare è un caso limite, di cui ho già parlato: ho smontato il motore per verificare la presenza di tutte le sfere, che erano tutte presenti e in ottime condizioni, ho pulito e lubrificato il tutto e controllato anche il gioco assiale, ma sembra un frullatore!
Massimiliano

[FastFranz]

Ciao,

Scrivo - da Ha noi - per mettere almeno una sorta di punto fermo alla vicenda della mia UG25. Grazie all'intervento (lecitamente "prezzolato") di un "meccanico-treninaro" sono riuscito ad ottenere ALMENO una loco marciante (appunto dopo la sua revisione), sicuramente è un passo avanti! ... ... ... Una loco che marcia (anche con problemi) è meglio di una loco che NON marcia!!!

Il (mio) test è constato di due avanti/indietro (tratta da 2 menti circa) su armamento Roco Geo-Line (credo codice 83 visto che i bordini della mia RR non hanno fatto storie) perchè di tale test-track disponeva il sopracitato "meccanico-treninaro": poco (molto poco) per esprimere un giudizio sensato ma devo dire che qualche "ticchettio" di troppo mi è parso di sentirlo.

Insomma le mie altre (poche e abbastanza malconce) loco RR le ricordo meno "chiassose" però, vista la situazione, non me la sento di sbilanciarmi oltre. Test più approfonditi sono schedulati per ... il PROSSIMO AGOSTO!!! .

Asiatici Saluti.
Francesco