Nuovi Caboose

[Talgo49]

Un paio di pignolerie riguardo i nuovi carri aggiunti nella lista dei Caboose (Cabeese ?). Il carro rosso marcato C.R.R. of N.J. non è un fuori catalogo ma, come si può facilmente verificare, la versione semplificata per la serie RR.
I due carri "old timer" non provengono da stampi Rivarossi ma sono, come tutti gli altri old-timers, di origine Pocher.

Ciao e Buona Pasqua
Gianni

[Giorgio]

I caboose "old time" sono sui cataloghi Pocher, ma a differenza degli altri carri marcati Pocher, questi sono sempre marcati Rivarossi-Como (stampato nella plasitica della cabina e leggibile scomodamente dai finestrini).
Il codice dello stampo è sempre 1116 come quello del caboose CRR of NJ.
Quindi preferisco considerarli RR a tutti gli effetti, come Bowker, Casey Jones che per quanto presentati (e marcati) come Pocher nascevano a Como sia come ideazione che come produzione.

Effettivamente il caboose CRR of NJ compare in un impianto serie rr, per questo non mi risultava come pezzo singolo. Ne prendo nota.

[Talgo49]

Esatto. Una delle particolarità della serie "rr" è proprio di esssere nata con impianti completi non sempre composti da modelli disponibili singolarmente. Il caboose "CRR of NJ" è stato proposto dapprima con il convoglio "I RR/C" trainato dalla locomotiva a 2 assi di fantasia e poi con l' identico convoglio "40208" trainato però da una versione semplificata della due assi B&O. Tuttavia rimane una ovvia semplificazione dei caboose a due assi "Reading" e "Erie" di origine Rivarossi.
Circa i caboose (cabeese ?) old-timer ciò che volevo sottolineare è che, al di là della marcatura, sono decisamente differenti e non sono in alcun modo derivati dagli originali Rivarossi.

Ciao
Gianni

[Giorgio]

[Talgo49]

Mi hai chiarito un piccolo mistero. In effetti ho posseduto i modelli Reading, Erie e CRR of NJ ma non le versioni old-timer e soprattutto quelle "protuberanze" mi hanno sempre tratto in inganno.

Ciao
Gianni