Modelli del catalogo collezionisti

[Rocket68]

[Max 851]

Secondo me le motivazioni per aver inserito alcuni modelli nella serie per collezionisti potevano essere anche diverse da caso a caso, probabilmente in generale si sarà trattato di un espediente per svuotare i magazzini, ma nel caso particolare dell'E626 le cose potrebbero essere andate diversamente. In fondo era una delle locomotive più diffuse, quindi era "appetibile" per molti potenziali acquirenti, ma il modello era irrimediabilmente datato e aggiornarlo avrebbe significato in pratica rifarlo ex novo. Avranno quindi pensato di migliorarlo fin dove era tecnicamente ed economicamente possibile, mettendolo quindi in vendita tra i "modelli per collezionisti" per giustificare in qualche modo l'anomalia di un modello chiaramente superato.
A titolo di curiosità posso ricordare come, verso la metà degli anni 60, sul catalogo Maerklin comparvero per qualche anno alcuni modelli indicati come "modelli per amatori", "costruiti dalla Ditta Hamo di Norimberga con parti originali Maerklin". Si trattava in realtà di due distinte tipologie di modelli: l'E44 e l'E18 erano semplicemente modelli Maerklin a tutti gli effetti, ormai scomparsi dal catalogo, mentre l'E94 e la grossa diesel C0' C0' erano offerti rispettivamente nella livrea delle ferrovie austriache e delle ferrovie lussemburghesi, mai prodotte come tali da Maerklin.
Massimiliano

[Oliviero Lidonnici]

[Tricx]

Leggendo quanto ha scritto "Max 851" poco sopra a proposito di Marklin, si potrebbe ricordare un altro antico e consolidato modo di dire: "Tutto il mondo è paese...!".... ovvero "...così fan tutti...".

Saluti. Riccardo.

[3-nino]

credo che le opinioni sul perchè del catalogo "Collezionisti" siano tutte plausibili. Esaurimento delle scorte, risposta a richieste amatoriali e/o collezionistiche, introduzione graduale alla plastica e alle nuove collaborazioni metalliche ( trix) dei clienti più trazionalisti, etc... Restano poi alcuni fatti oggettivi, forse più rilevanti, per giustificare la produzione di oggetti comunque di nicchia e sicuramente costosi in parallelo con la nuova filosofia produttiva di RR. Nel 55 esce di scena il 626. Nel 56 lo sostituisce in catalogo il 636. Nel 59 riappare il 626 tra i "collezionisti" ma viene conmmercializzato il 646 prima versione, anche il 636 diviene coll.. per uscire da tutti i cataloghi quando arrivano 646 e 645 seconda serie. Esce dal catalogo la 221 per entrare in quello Collezionisti, ed è sostituita dalla 625, nel 60 si annucia la prossima uscita della 691 e poi della 685. anche il 428 è annuciato nel 60. la lsp 3000 esce nel 61 per diventare coll.. quando sta per arrivare la 080 , la ada nera si affianca da coll... a quella argento in catalogo dal 59. il bombolone diviene coll.. prevedendo per il 63- poi 64- la 668 micetta. i modelli trix prima di entrare nei cat. rr passano per quelli coll....Credo che rr abbia utilizzato lo scaffale collezionisti come raccordo commerciale tra i vecchi prodotti e quelli in via di produzione e commercializzazione , dato anche i notevoli ritardi tra gli annunci e l'effettiva disponibilità. Per non perdere mercato, in attesa della 691, si è nobilitata la 221 definendola collezionista e numerandola. Un modo per coprire vuoti di prodotto nei negozi senza che il cliente compri il vecchio, rinunciando al nuovo, quando arriverà. 3-niino