Trenini 1950

[Talgo49]

Hai senz'altro visto il loro libidinoso stand a Verona. Se non ricordo male qualcuno disse che uno dei proprietari fosse coinvolto nella P.V.Z. ma non ne sono sicuro.

Talgo49

[massimo.ciarapica]

riguardo ad Alberto Noè se ne è parlato in parte in:

viewtopic.php?f=53&t=5764&p=42818&hilit=no%C3%A8#p42818

Alberto Noè faceva parte di quei commercianti che non si limitavano a vendere solo giocattoli scientifici, come si diceva allora, o trenini elettrici o Meccano ma erano anche dei protagonisti, un po' come Onorato Isacco di Torino.
Per esempio, tra l'altro e tra tutti, con altri industriali ed operatori del settore è tra i fondatori e promotori del 1° Salone Internazionale del Giocattolo 23/28 II 1963 Fiera di Milano (fonte: ’47 ’97, Cinquant’anni di Assogiocattoli - Assogiocattoli, stampa Litografia Signum, Bollate MI 1997).

si allega una immagine del 1967, oramai in maturità ma sempre al centro dell'attività modellistica, de: "Il Cav. Alberto Noè alla premiazione, con il Trofeo Noè Giocattoli, del secondo Trofeo Car Miniature Raceways, presso il Car Miniature Center di Milano", da Automodelli in Europa n.12 XII 1967, Giorgio Melocchi Editore Milano

un saluto
Massimo

[Oliviero Lidonnici]

[Max 851]

Ciao Oliviero, io sono più che favorevole. Come non ricordare quel periodo magico quando accanto alle piste "professionali" che fiorivano un po' dovunque, ne ricordo diverse a Roma ma anche una ad Anzio dove andavo in vacanza), si trovavano in commercio piste di tante marche, compresa la Maerklin (ma io avevo una Policar, che ancora conservo).
Massimiliano

[Oliviero Lidonnici]

[Andrea F Ferrari]

In merito al collegamento con P.V.Z. anche io ne avevo notizia.
Inoltre, osservando attentamente la E428 della seconda metà degli anni '40 P.V.Z. (la prima realizzazione della locomotiva in scala 00) si possono riscontrare molte somiglianze nella costruzione, il che può far denotare probabilmente una "riduzione" del modello su uno stampo già pronto.

https://www.cuccioloazzurro.com/il-re-e-la-regina/e

Anche la 691 è molto simile al modello del 1946 Cos.Mo poi commercializzato anche sotto il marchio Rivarossi. Per la vaporiera, se non ricordo male, il collegamento però è da operare con Biaggi.

Non a caso tutte queste piccole aziende gravitavano nella solita Regione.

Andrea

[Oliviero Lidonnici]

Ora lasciamo da parte Elettren e slot racing e torniamo all'argomento base "trenini 1950" continuando la ricerca su vecchie riviste di quel decennio.
Vediamo questa "striscia" estrapolata da un fotoromanzo del 1952
Il bimbo e la ragazza maneggiano distrattamente un trenino. La locomotiva sembra un discreto modello di Gr 685 in scala 00/H0

Questo non è facile data la scarsa risoluzione delle immagini

Particolare 1

Particolare 2

Chi ipotizza la marca del modellino?


Oliviero

[walter]

hopla
https://www.ebay.it/itm/TRENO-A-MOLLA-H ... :rk:2:pf:0

[Talgo49]

Bravo Walter! Il bello è che il modello è da lungo tempo sul sito di Rivarossi Memory http://www.rivarossi-memory.it/Altre_Ma ... -Hopla.htm .

Talgo49

[Oliviero Lidonnici]

Caspita! che occhio di lince! Dalla foto su RRM non l'avevo riconosciuta.
Adesso però mi sorge un dubbio (effetti collaterali! ): Giorgio mostra su RRM il modello della 685 INCO Giochi, in scala 0 (come si legge chiaramente sulla scatola) mentre dalla vignetta del fotoromanzo del 1952 il "trenino" nelle mani della ragazza non mi sembra possa essere più grande della scala H0 o al massimo della "S" non mi sembra possibile sia in "0".........che ne dite?
Saluti da Oliviero