Carro Boom, tetto senza sporto

[Oliviero Lidonnici]

Scusate se mi intrometto.......
......ma avete controllato bene i cataloghi RR?..... Catalog BO-rid.jpg

[Talgo49]

Giusto, anche i cataloghi dunque confermano che il Boom Pennsylvania non aveva lo sporto e che per i carri successivi è stato modificato lo stampo.

Gianni

[Talgo49]

Perdonatemi la pignoleria, ma osservando le immagini dai cataloghi, ho notato una piccola curiosità.
camino.JPG
Il camino nella versione Pennsylvania e M&StL è disposto correttamente in modo trasversale rispetto al moto mentre quello della versione B&M è disposto in modo longitudinale.
Dato che, come ben sappiamo, le immagini dei cataloghi erano disegni e non foto, sarei curioso di vedere una foto del modello per vedere se anche al vero era presente questo piccolo errore.

Gianni

[roaringanna]

Ho controllato il mio boom car B&M, ha il camino girato di traverso come tutti gli altri. Posso solo supporre (non e' che se ne vedano tanto spesso!) che questo valga per tutti gli esemplari effettivamente prodotti.
Una dimostrazione in piu' del fatto che se i Cataloghi sono indubbiamente preziosi per collocare un modello (base) o una livrea in uno specifico intervallo temporale, sono assolutamente da prendere con le molle per quanto riguarda la corrispondenza tra le immagini ed il modello effettivamente prodotto, o per datarne le evoluzioni.

[Oliviero Lidonnici]

[Massimo]

confermo l'ipotesi di Oliviero: il Calimero non ebbe mai lo sportello di areazione sulla cabina di forma circolare, ne gli scacciabuoi (o cosa diavolo sono), il biellismo snodato (anche la B&O qualche volta appare con questo biellismo) ed infine, sul fronte caldaia, quella cosina che non so cosa sia (forse un porta bandiera).

[Talgo49]