RR Memory - La pagina dei carri merci (italiani ed europei)

[Massimo]

spedite a Paolo 4 foto di bisarche con le 1800, le 850 e le 124!...
In più una foto della stessa bisarca, nella sua scatola trenHObby, ed ancora da montare .
Se la scatola non è stata taroccata le macchinine contenute all'interno (850) non corrispondono alla foto sul coperchio (1800).
Le 850 intuisco siano Eko mentre le 124, sotto il telaio, portano la scritta "made in italy", dunque non dovrebbero essere della casa spagnola ma non riportano il nome del produttore.

[Giorgio]

Ci siamo quasi: - http://www.rivarossi-memory.it/Riva_car ... aliani.htm
Mancano un po' di testi a commento/presentaziione dei vari tipi di carro e un po' di foto:
- carro a sponde basse Po - http://www.rivarossi-memory.it/Riva_car ... rto_Po.htm
- pianali militari anni '60 - http://www.rivarossi-memory.it/Riva_car ... litare.htm
- pianale RGS (l'anno prodotto??) - http://www.rivarossi-memory.it/Riva_car ... le_Rgs.htm
- Carro chiuso F 1946 - http://www.rivarossi-memory.it/Riva_car ... _F1946.htm
- Carro chiuso Fz - http://www.rivarossi-memory.it/Riva_car ... uso_Fz.htm
- Carro frigo 1950 - http://www.rivarossi-memory.it/Riva_car ... CF1950.htm
- Carro tramoggia - http://www.rivarossi-memory.it/Riva_car ... moggia.htm
- Cisterna Mpz - http://www.rivarossi-memory.it/Riva_car ... na_MPz.htm
- Carro ribassato - http://www.rivarossi-memory.it/Riva_car ... assato.htm

Se avete questi carri fategli alcune (belle) foto e fatecele avere!!!!
Se volete preparare alcune righe come testo di presentazione sul rotabile reale e sul modello (su tutti, non solo quelli soprariportati), idem.
Se notate errori e/o imprecisioni nelle pagine già preparate fatecelo rilevare (alcuni testi sono assenti o abbozzati, in questo caso sono solo da fare/completare).
GRAZIE

[bisoglio]

[Giorgio]

Direi che ci siamo quasi!
Mancano alcune foto e testi a commento, ma ormai siamo pronti a pubblicare.
Orsù inviate le foto dei carri mancanti, principalmente quelli degli inizi, chi sa scriva e diamo al Mondo anche questa importante sezione sulla produzione dell'amatissima Rivarossi.

Giorgio

[Giorgio]

[Giorgio]

Che impressione!!!!
Non fate inascarire le zio Sam, mandate le foto dei carri vecchi RR.


... ma cosa devo inventarmi per elemosinare delle foto ...

[Talgo49]

Inascarire????

[Giorgio]

[Massimo]

nel commentare sul sito le tipologie dei carri merce italiani (oggi pubblicato) mi sono imbattuto in una considerazione piuttosto amara che da incallito fermodellista avevo perfettamente percepito ma senza averne la prova da un'analisi comparata.
In effetti si tratta di questo:
-Le tipologie dei carri merce americani riprodotti sono 16
-Le tipologie dei carri merce italiani riprodotti (esclusa Trix) sono 6

I modelli dei carri merce americani, anche nei primi anni di produzione, sono variatissimi, compatibilmente con le tecnologie del tempo e con le richieste di mercato.

I modelli dei carri merce italiani nei primissimi anni (bachelite) sono schematicamente riprodotti con pochissimo riferimento al realismo (perdonabile comunque sia per la tecnologia usata che per le richieste del mercato), ma nel passaggio alle termoplastiche raggiungono livelli notevoli di riproduzione. Alla fine degli anni 50 però sembra si blocchi la volontà di rinnovamento soprattutto nei prototipi. Abbiamo fatto correre treni per tutta la nostra giovinezza sempre con gli stessi carri e gli acquisti si fermavano perchè, una volta raggiunto un certo limite, non potevamo che comprare ancora una volta gli stessi modelli. A riguardare i cataloghi concorrenti si resta stupiti dalla varietà e dalla reale volontà di riprodurre prototipi al meglio. Un esempio per tutti: i carri botte RR che nessuno ha mai visto correre realmente in ferrovia e che sui nostri plastici servivano solo a creare "trein-cult" ma non fermodellismo o i carri chiusi a cassa metallica. Ricordo che comperai un Maerklin, adattandolo alla bisogna, pur di averne uno...e mi sembrava di essere un traditore...
Scusate lo sfogo!...e comunque...W Rivarossi!

[bisoglio]

Credo che il sito abbia finalmente salito un importante gradino verso la completezza assoluta che pian piano arriveremo ad avere, col tempo...
Sono veramente contento e, come me, credo tutti gli appassionati di quegli emozionanti oggetti che sono i carri merci, nella realtà e sui nostri piccoli binari.....

Paolo