MP ... chi era?

[merlotrento]

Grazie! Però l'argomento principale qui è ModelProdotti...i CT sono solo un inciso...per approfondimenti forse è meglio aprire un argomento apposito in Scala HO Discussioni varie... Io però ho troppa carne al fuoco no riuscirei a seguirlo
Un caro saluto
pietro...

[Karolus]

OK, purtroppo anch'io di tempo ne ho pochino e al momento la mia documentazione sui CT non è molta.
Buon lavoro!

[merlotrento]

le rappresentanze periodo 1954-1958
Le rappresentanze esclusive ad inizio 1954

…ERGA verrà subito lasciata a malincuore …

Dopo le fiere di Milano e Norimberga si aggiungono Hamo, Schreiber, Mayer
Nel 1954 esce sul mercato una nuova ditta che attira l’attenzione di Briano l’austriaca Liliput di cui ad ottobre dello stesso anno MP ottiene la rappresentanza esclusiva

. Nel 1955 Dopo le fiere di Milano e Norimberga si aggiungono Kieler e Creglinger

e dopo Parigi la VB Paris
In realtà alla fiera di Milano del 1955 Model prodotti non potè partecipare

All’epoca titolare di Modelprodotti era il figlio di Briano , Renato
che poi seguirà altre strade fino a diventare direttore del personale della Ercole Marelli a Sesto San Giovanni Fu barbaramente assassinato dalle Brigate Rosse, in Metropolitana a Milano, il 12 novembre 1980 mentre si recava al lavoro http://casamemoriamilano.eu/le-vittime- ... to-briano/
Le rappresentanze esclusive di Hamo, Liliput e Rokal verranno tenute fino tutto il 1957 ,anche di VB in quell’anno non si hanno più notizie
in questi anni Briano richiederà a italianizzazioni di alcuni modelli con modalità che oggi farebbero sorridere..

Unica plausibile quella della loco Liliput (modello invero semplificato) qui illustrata utilizzabile però come 604 FS e non certo come 729, fra l’altro una 1-4-0!!!! Unica spiegazione : nel 1956 le 604 non se le ricordava più nessuno mentre le 729 erano ancora in esercizio od appena accantonate

Nella sezione Modelprodotti inseriti , nel 1955/56 anche articoli di vario genere di altri produttori, acquistabili presso la stessa

Anche di VB paris non si hanno più notizie
Nel catalogo 1958 nessun cenno a ditte rappresentate produttrici di materiale rotabile
restano le produzioni Lemen, Meyer inserite nel normale assortimento Modelprodotti . Solo per i cartoncini Schreiber elenco parziale con rimando a specifico catalogo

[merlotrento]

Rappresentanze 1959 1961
Nel 1959 Modelprodotti lancia in Italia i Kitmaster: modelli non motorizzati, scala H0 in plastica, ma con particolari funzionali quali ruote e biellismi.

-In particolare riprodotte loco a vapore inglesi ma non solo, compresa la 835 delle nostre FS. Saranno a catalogo fino alla cessazione di Modelprodotti, vista la loro difficile reperibilità nonostante la presenza di un distributore ufficiale.

Per la loro motorizzazione, nell’assortimento Modelprodotti, al già presente Romford Terrier ,nel 1960 vengono affiancati i motorini elettrici della Monteleone e quindi i Perfecta Kit con motore XT60 della Peco

e di Peco Modelprodotti importerà anche l’allora novità assoluta: il binario flessibile.

In linea con la filosofia di Modelprodotti già nel del 1961 a Briano per Peco subentrerà la milanese Fantasyland (importatore anche di Tenshodo!!!)

[merlotrento]

A fine 1960 vengono ripresi i rapporti con VB Paris

ma nel corso del 1961 si hanno problemi di fornitura dei modelli con la chiusura del rapporto con la suddetta ditta

[merlotrento]

non avendo la raccolta completa dei cataloghi MP (se non erro uscirono il 1954, il 1955/56, il 1958, il 1959/60 ed il 1961) procedo per "temi"...
A) Parti staccate per autocostruzione rotabil
Già nel 1954 uno dei cavalli di battaglia di Modelprodotti.: Le ruote a raggi per locomotive, di produzione artigianale, importate dalla Germania est fino a tutto il 1961. Dapprima solo per H0 ma ben presto anche per il TT.

Più che la cessazione di Modelprodotti ragioni «politico/economiche» impedirono il proseguire del rapporto commerciale come spiegò lo stesso Briano su Italmodel

Per l’autocostruzione di rotabili troviamo, nell’assortimento MP, altre parti staccate non solo di detto marchio ma anche delle rappresentate: Liliput e sopprattutto VB Paris…grazie ad esse Briano tentò continuamente di riproporre i propri veicoli con cassa in cartoncino, approfondendo con appositi articoli su Italmodel come perfezionarli e superdettagliarli (n61 e 89 di Italmodel)

Non poteva mancare analogo assortimento per il TT cui Briano teneva moltissimo (MP era importatore di Rokal)

E naturalmente come già visto non potevano mancare motorini e di conseguenza i necessari ingranaggi

di indubbio interesse quanto introdotto in catalogo nel 1961

carrello motore Sommerfeldt....già importato in Italia dalla Luciano Baravelli (importatore di Sommerfeldt all'epoca) dal 1956
...evidentemente non più disponibile nel 1961 ma utilissimo per gli autocostruttori
... parto per due giorni in montagna...portate pazienza

[merlotrento]

Integrato l'intervento sul sistema CT inserendo l'E321

[Karolus]

[merlotrento]

Devo anche non esasperare mia moglie

[Karolus]

Ma certamente! Scusa se mi sono permesso.