Niente mercatini?..Compro in rete?

[Massimo Carloni]

Riguardo le decalcomanie Rivarossi, la mia fin'ora unica esperienza è la stazione Dubino, acquistata montata al Serafico di circa due anni fa; settimane fa, mi accorgo che è sparito "ino". Non mi andava di spendere soldi particolari, mi accontento di acquistare una matita carboncino nera. Con smalto bianco opaco completo lo sfondo, col carboncino ben affilato riscrivo "ino", poi lo fisso con acqua vinilica, e la passo anche sul rimanente decalco. E pure sulle altre dure (progressive kilometriche, avevano iniziato a provarci); tutto perfetto ed immobile. Se vi può servire.

[andrea_fs]

Ciao, il mio vecchio tram rivarossi (comprato sulla baia) ha ancora le decals intatte, così come altri rotabili '50/'60, sono convinto che anche il modo di applicarle faccia la differenza. Certo, una leggera passata di trasparente, secondo me, è cosa buona e giusta. Andrea

[berto75]

[Oliviero Lidonnici]

[berto75]

[Oliviero Lidonnici]

[Max 851]

[Oliviero Lidonnici]

Anche se ormai mi avetre "OTtizzato" largamente l'argomento .......
Riprendo il tema principale visto che mi ostino a comprare sulla "Baya"
Ora o non sono capace o capitano tutte a me (grave sindrome da Paperino)
Ovviamente niente di grave ma.....
Ho comprato questo (pagato 20 euro)....pure troppo visto che se stavo ad un mercatino avrei dato al max 15 (ma c'è la pandemia! )

RR 12298 - Union Tank Car CO.

stesso visto dall'altro lato

Bello e nuovo, certamente mai fatto un giro su un plastico.....Non avrebbe potuto farlo!
Infatti per arrivare alle foto su viste ci sono volute circa quattro ore di lavoro. Per montare il kit nuovo mi sarebbero bastati dieci minuti.
Il fatto è che il kit è stato montato da una persona a dir poco incompetente e per porre rimedio ci ho messo quattro ore e la sostituzioe di alcune parti. Il fatto che mi sia divertito a farlo non ricompensa però l'incXaXX....ura per la cosa.
Mi chiederete: "Perchè non te ne sei accorto prima dell'acquisto" e anche: "Perchè non hai reso l'oggetto e chiesto il rimborso dovuto?" ......Domande legittime ma andiamo con ordine:
Ecco l'annuncio:

(Foto)-copia dell'inserzione: Notare la foto "di copertina" dell'inserzione mostra un carro diverso (senza fascia nera e con carrelli tutta-plastica senza mollette

Poi c'erano altre due foto di cui una mostra il carro effettivamente venduto ed acquistato dal sottoscritto.
La foto è buia e contrastata e non si vede la fascia nera e le mollette dei carrelli sono coperte

La seconda foto dell'annuncio

Ma proviamo a schiarire la foto (cosa che purtroppo ho fatto adesso mentre dovevo farlo prima dell'acquisto

Qui si comincia a vedere qualcosa ma se non hai il modello tra le mani non si apprezza lo scempio

Questo kit RR si monta senza l'uso di colla (al massimo va incollato il duomo) tutte le altre parti sono ad incastro più le due viti che reggono i carrelli e bloccano il telaio alla cisterna: STOP!
Però per montare il kit bisogna seguire un ordine preciso:
Anche se sono un impiccio, conviene montare i carrelli che bloccano anche il telaio alla cisterna (occorre fare attenzione ad incastrare precisamente i quattro tirantini agli angoli), poi per prima cosa si incastrano i due mancorrenti orizzontali di forma semi ovale. Quindi si montano le scalette (sono in un unico pezzo a forma di U capovolta) Tra le scalette c'è una cornice quadrata che si incastra sotto al duomo. Le scalette passano SOPRA i terminali dei mancorrenti e li bloccano nelle sedi (quindi mancorrenti e scalette si montano ad incastro e NON vanno incollati. Montate le scalette si incastra il terrazzino e questo viene bloccato dalla mitra (il "tappo della botte) che probabilmente è l'unico pezzo da incollare. Per finire si incastrano i quattro mancorrenti angolari le cui punte attraversano la passerella e perfezionano la posizione delle scalette. Un progetto perfetto magnificamente ideato!
SE PERO' SEI IMPEDITO E INCOLLI PER PRIMA LA MITRA.......SIAMO FRE%#X$......
Quando il prode montatore ha capito (ma lo avrà capito? ) che montata la mitra tutto il resto non si incastrava più ha pensato bene di attaccare mancorrenti e scalette con dell'attaccatutto (e meno male che non aveva Attac!!)
Ora non vi sto a raccontare le parolacce che ho detto per rismontare i tutto ed eliminare le copiose colate di colla e poi trovare il modo di rimontare evitando di scollare la mitra perchè dopo aver sistemato il suddetto ho scoperto il guaio più grosso (....pensavate che era finita li? ..... )
Ammirato dal lavoro eseguito (sono un inguaribile narcisista ) poggio il carro risanato (!?) sui binari e mi prende un colpo: le ruote interne dei carrelli non toccano le rotaie L'ineffabile montatore aveva sostituito le viti originali (autofilettanti) con bulloni con filettatura per dado. A parte il fatto che il bullone era lievemente di diametro superiore (quindi meno giogo per il carrello) era diversa la filettatura col risultato che il bullone si avvitava in modo non ortogonale (storto!) al telaio facendo cabrare il carrello che non riusciva a poggiare tutte e quattro le ruote sul binario. La cosa tragica è che, nel tentativo (ma cosa gli è passato per la testa?) di raddrizzare i carrelli, ha incollato le mollette e i fianchetti con l'attaccatutto (che per fortuna essendo i carrelli di nylon non ha "attaccato niente").
Trovare delle viti adatte non è stato un problema, lo è stato invece ricavare da un tubetto di ottone i due spaziatori tubolari contenuti nelle molle centrali dei due carrelli e che tengono insieme carrello, telaio e botte.
Certamente se avessi subito controllato attentamente il carro, in tutti i suoi parametri e valutato il lavoro da fare, forse l'avrei restituito al mittente (o forse no?) il problema è che ho scoperto i guai un poco alla volta presumendo all'inizio che fosse un semplice errore di montaggio facilmente risolvobile come tante altre volte era capitato e una volta iniziato a lavorarci sopra era troppo tardi.
Comunque adesso sembra nuovo.....anzi lo è!
Saluti da Oliviero
PS: ho esaurito le energie per restaurare il carro, per favore mi dite di che anno è?

[Massimo Carloni]

Oliviero, i miei complimenti: eroico!

Praticamente l'hai rifatto daccapo...

Io, forse, l'avrei fionnàto dalla finestra.

(per poi correre a raccoglierlo, in preda al senso di colpa )

[Max 851]

Ma un feedback 87,5% non ti ha messo una pulce nell'orecchio? Io quando acquisto qualcosa sulla "baia" acquisto solo da venditori con feedback 100%, fatti salvi quei venditori professionali con decine di migliaia di feedback, soprattutto tedeschi, per i quali anche un 99 e qualcosa % può andar bene.
Comunque il carro è bello e alla fine ti sei anche divertito...
Ma poi non ci hai spiegato come hai fatto a rimontare il tutto senza scollare la mitra.
Massimiliano