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Un paio di pignolerie riguardo i nuovi carri aggiunti nella lista dei Caboose (Cabeese ?). Il carro rosso marcato C.R.R. of N.J. non è un fuori catalogo ma, come si può facilmente verificare, la versione semplificata per la serie RR.
I due carri "old timer" non provengono da stampi Rivarossi ma sono, come tutti gli altri old-timers, di origine Pocher.

Ciao e Buona Pasqua
Gianni

I caboose "old time" sono sui cataloghi Pocher, ma a differenza degli altri carri marcati Pocher, questi sono sempre marcati Rivarossi-Como (stampato nella plasitica della cabina e leggibile scomodamente dai finestrini).
Il codice dello stampo è sempre 1116 come quello del caboose CRR of NJ.
Quindi preferisco considerarli RR a tutti gli effetti, come Bowker, Casey Jones che per quanto presentati (e marcati) come Pocher nascevano a Como sia come ideazione che come produzione.

Effettivamente il caboose CRR of NJ compare in un impianto serie rr, per questo non mi risultava come pezzo singolo. Ne prendo nota.

Esatto. Una delle particolarità della serie "rr" è proprio di esssere nata con impianti completi non sempre composti da modelli disponibili singolarmente. Il caboose "CRR of NJ" è stato proposto dapprima con il convoglio "I RR/C" trainato dalla locomotiva a 2 assi di fantasia e poi con l' identico convoglio "40208" trainato però da una versione semplificata della due assi B&O. Tuttavia rimane una ovvia semplificazione dei caboose a due assi "Reading" e "Erie" di origine Rivarossi.
Circa i caboose (cabeese ?) old-timer ciò che volevo sottolineare è che, al di là della marcatura, sono decisamente differenti e non sono in alcun modo derivati dagli originali Rivarossi.

Ciao
Gianni

Mi hai chiarito un piccolo mistero. In effetti ho posseduto i modelli Reading, Erie e CRR of NJ ma non le versioni old-timer e soprattutto quelle "protuberanze" mi hanno sempre tratto in inganno.

Ciao
Gianni