ferramatori su FIMF

Ciao a tutti
ieri ho ripreso in mano la mia V320 001-8 comprata a metà degli anni 70'. Avendo trovato una cassa di ricambio completa su ebay, volevo procedere all'elaborazione della cassa vecchia dato che, secondo me, il modello è assolutamente competitivo anche al giorno d'oggi. Volendo saperne di più sul modello, ho fatto qualche ricerca e ho scoperto cose abbastanza interessanti.

Sul nostro sito la produzione viene riportata come in essere dal 1969:

Articolo anno Descrizione
1996 1969 Locomotiva diesel idraulica V 320 001 DB
1996/1 1972 Locomotiva diesel idraulica V 320 001 DB
1099 1972 Locomotiva diesel idraulica V 320 001 DB per funzionamento in corrente alternata
1996/2 1979 Locomotiva diesel idraulica V 320 001 DB
1099/1 1979 Locomotiva diesel idraulica V 320 001 DB per funzionamento in corrente alternata

Su ebay è comparsa un'inserzione in cui il venditore indica come codice il 1991 ma sopratutto pubblica la foto in allegato.
Se osservate bene il foglio sotto al modello, noterete che la locomotiva ha un motore longitudinale e una trasmissione moderna in luogo del classico motore RR.
Inoltre, i carrelli hanno i portaganci NEM (!)

Nessuno ne sa' di più? Quando è stata prodotta questa versione particolare del modello e per quanto tempo?
Su ebay.de compare anche il codice 1992 con la loco marcata V232 e scatola rossa anni 90'. Anche qui, nessuno ne sa' di più?

Credo sia un argomento interessante e poco trattato, intanto se volete gustarvi la vera V320 cliccate qui:

Ciao!

Per quanto riguarda i ganci NEM, mi pare siano illustrati già nei manuali delle parti di ricambio inseriti sul sito di Rivarossi Memory.
Circa la motorizzazione è senz'altro inusuale e mi ricorda molto quella adottata da Mehano sulle sue locomotive a carrelli, può esserci stata una collaborazione.

Gianni