ferramatori su FIMF

In allegato vedete uno dei miei nuovi acquisti e si tratta della Bowker realizzata dalla Pocher che, oltre all'acciacco del carrello rotto e di una ruota mancante (l'altra non è in foto) e della mancanza di un pirolino sui cosi dorati che ci sono sulla caldaia (sono benvenuti coloro che mi insegneranno le parole più adatte) dev'essere mancante anche di un elemento che dovrebbe (secondo me) trasmettere l'energia del motore alle ruote anteriori.
Non sentendomi comunque ancora pronto per provarla al momento non ci metto le mani e, se intanto qualcuno di voi ha voglia di aiutarmi, vorrei sapere/vedere l'elemento di trasmissione mancante.

- Qualcuno ne ha uno da mostrarmi?
- Ha un calibro per darmi le misure?
- Suggerimenti/warning (stai attento a questo ed a quello intendo).

...e grassie.

Bye

Hummmm.... bene sembra che sia il solo ad avere questa loco. Non mi risponde nessuno vedo.

Bene dicevo perchè... e io ce l'ho e voi no-o e io ce l'ho e voi no-o!

Bye

.....Come al solito sei disattento!
Non hai letto questo :
viewtopic.php?f=53&t=3028&start=30#p21722
(nota cerca: UNA GENOA A 20 EURO)

La "Bowker" non è molto diversa dalla "Genoa" (a parte il carrello) Però devi avere pazienza. Sto terminando di scrivere un articoletto per RRM, su come realizzare il giunto cardanico che trasmette il moto del motore (nel tender) agli ingranaggi posti nella cabina della loco ( ma ho già messo la foto sul forum). Poi (solo se a Giorgio piace) devi attendere che lo pubblica.
Comunque non potrò darti la lunghezza esatta del giunto cardanico perchè suppongo che il giunto della Bowker sia più lungo di quello della Genoa dato che le ruote motrici delle due loco sono poste a distanza diversa dal tender. Comunque cercherò di suggerire un metodo generale per stabilire la corretta lunghezza del giunto (sto elaborando il metodo)
La vedo "brutta" invece per il carrello del tender: ti manca tutto il carrello o solo un asse?
Saluti
Oliviero

Stando ai cataloghi dei pezzi di ricambio l'asse di trasmissione della Bowker ha lo stesso numero di articolo di quello di tutte le altre locomotive Old West di origine Pocher (108045); si direbbe pertanto che tutti gli alberi siano uguali.

Gianni

@ Oliviero,

Huh, ho letto adesso il link e vedo che hai ricorstruito il giunto (adesso so anche come si chiama hehe!) orbene vedo che la parte esagonale incomincia a toto millimetri dalle due estremità... hai mica l e misure?

Bye