ferramatori su FIMF

Ciao

Sto, sulla Baja, "biddando" la seguente: . Per adesso "vola" bassissima, ma secondo Voi sino a dove sarebbe "lecito" spingersi?

ULTIMA COSA: l'asta scade domani.

Francesco

Non c'è nessun riferimento all'affidabilità del venditore.
Quello lo vende a dieci persone e non lo manda a nessuno.
Vorrei essere smentito, ma io conosco le persone sulla baia di cui mi fiderei.

Mah ... i feed-back (per quello che valgono, ne sono conscio!!!!) son0 712 e sono tutti positivi (100%) ... hai personali riscontri negativi?

E comunque (la 428, assieme alla 424, è nella mia personale "wish list" che prevede, per quanto possibile, il riacquisto delle loco di "quei giorni" anche se, per forza di cose, non sarà lo stesso ...) resta: QUANTO VALE/VARREBBE una 428 di 2° o 3° serie?

Francesco

Premettendo che TUTTI gli E428 di Rivarossi erano in scala 1:87 eccetto un po' larghi, direi che prezzi equi sono fino a CENTO EURO per quelli a motore verticale, €130-150 per gli ultimi RR con trasmissione cardanica, oltre €150 per gli Hornby-Rivarossi, ma non danneggiati come l'oggetto in vendita.

Cioè qualcosa del genere ()?

Il materiale Hornby-Rivarossi - ovvero quello "attuale" - NON è una opzione che intendo seguire ...

Francesco

Io raccomanderei quest'altra occasione piuttosto che la prima.
Nessuno ti dice se sono stati aperti i carter dei carrelli e se le viti sono spanate.
Ma nell'avviso del precedente venditore lo puoi prevedere.

Quanto dico c'entra poco con l'argomento, se non per il fatto che sono andato su Ebay sull'indicazione di FastFranz ed ivi ho trovato tra le altre cose anche l'oggetto di cui all'allegato.

La domanda è questa: è possibile acquisire, (previ gli eventuali opportuni consensi), al Sito tale immagine, che mi sembra interessante, per inserirla nella trattazione dell' E626, oppure nell'evoluzione delle scatole e confezioni ?

Un saluto a tutti.

P.S.: ovviamente in formato più grande ed intelligibile di quello che è venuto a me !

Mah, sai ... NON è questo il caso perchè sono pochi ma (ad esempio per i treni in ENNE giapponese, altra mia grande passione) quando trovi feed-bak 100% positivi che eccedono i 10.000 ...

Per le loco italiane le mie "mire" sono la E424 e la E428, che avevo a suo tempo (anche se per la seconda non ricordo se II o III serie, ma di sicuro non aveva i "cassoncini") per cui per le articolate (almeno per ora ...) NON siamo in concorrenza!!!

Francesco