ferramatori su FIMF

Ebbene l'ho fatto! Nonostante i buoni propositi ho acquistato un'altra 835
(Telaio in zama, carrozzeria e ruote tipiche 1954)
Nonostante fosse "nuova di zecca" e perfettamente funzionante l'ho smontata subito........
.....ed ho scoperto un' ulteriore versione (del telaio) diversa da quella 1954.
Lo stampo in zama sembra quello del modello in scatola di montaggio (1955/56) che però non era verniciato(*1).
La carrozzeria e le ruote sono tipo 1954 (=diverse dal modello 1957)
Ritengo a questo punto che sia una ulteriore versione "di passaggio" inseribile tra il prototipo 1955 e il modello 1957
Ricapitolando: dal 1954 al 1960 ci sarebbero quindi ben cinque versioni di 835 a cui si aggiunge il modello da montare.
Praticamente un modello "nuovo" all'anno!
Nota: la foto del telaio 1955/56, non è perfetta dato che per la fretta ho usato un cellulare.

Confronto tra il telaio 1954 e il nuovo 1955/56?

Notate gli attacchi del motore e delle mollette prendicorrente diversi.
In particolare viene sostituita la strana staffa reggi-biellismi del '54 che presentava le inutili protuberanze (evidenziate dalla freccia rossa nella foto)
(*1) Non possiedo il modello 1957 (in zama) Chi ce l'ha potrebbe confermare se monta lo stesso telaio 1955/56?
Grazie!
A proposito della staffa strana ('54).... Chi mi sa dire perchè fu fatta in quel modo?
Io lo so!
Saluti da Oliviero

Buonasera Sig.Oliviero e un saluto a tutti i lettori,
dopo qualche anno di astinenza forzata mi permetto di tornare a partecipare al forum.
Provo a indovinare: la staffa del biellismo è la stessa utilizza sulla FS L2-2-1 alias SP americana??
Dovrei avere anche io la sua 835 nella versione 1957 (almeno penso, dato che fu acquistata da mio nonno in quell'anno).
Proverò appena mi è possibile a fare delle foto.
Cordiali saluti a tutti i lettori,
Carlo.

Ciao Oliviero,
forse ne abbiamo già parlato, non ricordo, ma non è che con le tue conoscenze e le foto giuste prepari una "storia dell'evoluzione della 835 RR" da metterse sul Sito??????

Tempo libero permettendo, mi propongo di recuperare i miei modelli RR/Como della 835 dal palchettone in mezzo alle valigie (è pure pericoloso dato l'utilizzo della scala e la rimozione di una valigia per volta) e, se Oliviero acconsente di venire a casa mia, possiamo smontarli insieme per vedere se presentano sorprese fra quelle prospettate o se sono invece più comuni.

Oliviero buongiorno,
io ho smontato la mia con il telaio in zama ed essendo identica alla tua del 1954 non ne ho ripubblicato la foto.

A proposito della staffa strana..... non ci tenere più sulle spine, dicci a cosa serviva!

Saluti a tutti.
Rosgio47

Magari fossi preparatissimo, Oliviero, a questo punto l'articolo sarebbe già fatto!
Diciamo che l'835 è uno dei modelli Rivarossi più simpatici (ma qui ovviamente i gusti sono personali) e la sua evoluzione è particolarmente interessante a causa delle tante varianti, quindi cercare ricostruirla è diventata ormai una specie di sfida.
Saluti a tutti
Massimiliano

Grazie per aver svelato la motivazione della staffa ...strana.

Si anche la mia 835 ha quel tipo di staffa.

835 con staffa strana

mi sembra identica a quella che hai postato tu con la data 1954!?
Saluti
Rosgio47