ferramatori su FIMF

Appena arrivato e già chiedo aiuto....per somma avversità del destino (e per mia parziale stupidità) mi è caduto il modello in oggetto...l'ho quasi tutto sistemato per fortuna, ma mi resta il dubbio del posizionamento delle due valvole poste sulla caldaia sul lato sx (per chi si pone in cabina e guarda fuori ). Come vanno collocate? QUalcuno ha una foto più chiara di quella dei cataloghi?

Un GRAZIE fin d'ora a chi riuscirà ad aiutarmi....

Saluti

OK Salto, spero che questo possa aiutarti.
Purtroppo la foto migliore è del lato sbagliato....

Auguri, RoaringannaBERKSHIRE_RR.jpgBERKSHIRE_1225.jpg

Sorry, sbagliato attachmentBERKSHIRE_FORDPICKUP.jpg

Perfetto! La penultima foto era quella che mi serviva!!

Risolto, grazie infinite e a buon rendere

Questa è l'unica foto del lato sinistro di una Berkshire della Pere Marquette che ho. Non ho capito bene a quali valvole ti riferisci, comunque puoi usare le immagini della versione N.K.P. sui cataloghi Rivarossi, in quanto la versione P.M. era una semplice ricoloritura dell'originale N.K.P., visto che anche gli originali erano molto simili.
Berkshire.jpg
Ciao
Gianni

illuminatemi, vi prego!!

nel titolo si parla di 4-8-2 mentre i post riguardano loco 2-8-4.
dalle riviste che posseggo non vedo PM 4-8-2 come pure in rete.

grazie

illuminatemi, vi prego!!

nel titolo si parla di 4-8-2 mentre i post riguardano loco 2-8-4.
dalle riviste che posseggo non vedo PM 4-8-2 come pure in rete.

grazie

Fabrizio,
Si tratta ovviamente di un banale errore di dattilografia, la Berkshire era naturalmente una 2-8-4. Non sò se la Pere Marquette abbia mai posseduto delle 4-8-2 (Mountain) ma di sicuro quella prodotta da Rivarossi era la 2-8-4.

Gianni

Secondo il bel sito Steamlocomotive.com la Pere Marquette non ha mai avuto Mountains.Due delle Berkshires (1223 e 1225)
son conservate.

Luciano

grazie