ferramatori su FIMF

Per Giorgio e per tutti gli amici del Forum [lupe.gif]

Penso che occorra sistemare la sezione dedicata ai carri a sponde basse tipo P su RRM:

: Sintesi del contenuto sui carri "P" su RRM

Vorrei evidenziare che, a parte la piccola foto del CP F/g del 1952 (che andrebbe sostituita) non vi sono immagine delle numerose versioni dei carri CP e CP/g. Inoltre questi carri sono accomunati col SEFTA che, tranne essere un carro a sponde basse, a tutti gli effetti è un modello del tutto diverso:

: I due modelli hanno stampo di disegno diverso e dimensioni diverse (il SEFTA è più lungo e più stretto del CP)
Inoltre il CP ha la cassa separata dal telaio mentre il SEFTA è in un pezzo solo (ma coi respingenti riportati).
Anche il disegno inferiore dei telai è differente.

Quindi anticipo subito che probabilmente i due modelli andrebbero separati nella trattazione.
Naturalmente su questo si può discutere ma resta il fatto della mancanza di immagini coerenti del carro CP (e CP/g) alias 2005 (e 2006) e....figli e nipoti..... :lol:

Penso di avere tutti i modelli (senza carico) posteriori al 1956 ma mi mancano i precedenti e chiedo aiuto agli amici del forum (3)

Intanto comincio a postare le prime immagini:

: CP del 1956/1958

: CP/g del 1956/1958

: tipo CP semplificato (1957), inserito nei convogli start set

CONTINUA

Saluti da Oliviero

Approfitto dell'invito di Oliviero per ritornare tra voi, cari amici.
Devo innanzitutto scusarmi per la momentanea assenza, ma dopo il meritato (spero) riposo estivo ho avuto, ahimè, qualche problemino di salute, fortunatamente superato alla grande.
Anche il ho notato una certa confusione, se mi posso permettere, nella pagina dei carri pianale: sarebbe molto bello se qualche volenteroso si potesse dedicare al piacevole compito di sistemarla un po': ovviamente, mi metto in lista.

Approfitto di questa discussione per tranquillizzarvi: nel mese di agosto ho lavorato sulle ruote (non mi dimentico gli impegni presi). A breve, se vorrete, potremo tornare a parlare di questo argomento.

Intanto, come piccolo contributo...

Credo sia una versione del 1952, sia per i ganci nichelati sia per i respingenti totalmente nichelati.

-4-

a tutti da 844 (alias Giorgio V.P.)

Ringrazio Giorgio "844" per la foto che ho subito ritoccato (ognuno ha le sue fisse :oops:

) e salvata in archivio.

: CP del 1952 con respingenti e agganci nikelati (foto di Giorgio V.P.) [ritoccata]

Chiedo scusa se mi permetto... ma forse dovresti usare una fonte di illuminazione più potente, per obbligare la fotocamera ad una maggiore profondità di campo (l'angolo in primo piano del carro risulta lievemente fuori fuoco e sgranato). Oppure (in mancanza di una lente addizionale) ti devi allontanare ancora di un paio di cm. [distanza minima di messa a fuoco]; poi tagliamo la cornice in eccesso in post-produzione.
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Domande: i respingenti sono fissi o molleggiati?
Pretesa ( :oops:

) potresti fotografare il carro dal basso (sottotelaio)
-2-

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Continuo: correva l'anno 1960:

: 1960 carro CP/g a sponde basse con garitta: sono presenti i ceppi-freno, i predellini metallici laterali sono realizzati in plastica in stampo unico col telaio. In realtà tutto il telaio è stato rifatto!

Nella stessa maniera viene rifatto anche il carro CP (...senza garitta)
CONTINUA

Saluti da Oliviero

PS: postate foto gente!...postate! :mrgreen:

Appena riesco provvedo
Giorgio

Caro Oliviero, grazie per i preziosi consigli: cercherò di metterli in pratica non appena possibile.
Sono al momento fuori casa, e non posso fotografare il carro come da Te suggerito. Ti posso però assicurare che i respingenti sono molleggiati.
Tra l'altro mi pare di ricordare che uno dei due rivetti utilizzati per fissare i ganci al telaio fosse dipinto in blu: che fosse una sorta di segnale per distinguere i modelli "Serie Blu" dagli altri?????
Lunedì. al mio rientro, provvederò a fornire foto più dettagliate.
Intanto, grazie al mio hard disk, ve ne sottopongo un'altra (anche se forse utile per i carri SEFTA):

Sono particolarmente affezionato a questo carro: mi ricordo ancora che, quando con mio padre andammo al negozio (eravamo sotto Natale...) la scelta era tra un carro chiuso (mi pare Roco) e questo. Il commerciante, molto onestamente, mi precisò che il carro SEFTA non era in perfetta scala 1:87..... ma mi ero già innamorato... [wub.gif]