ferramatori su FIMF

ciao
ho questa loco di quando ero bambino,era stata modificata da mio padre per usare la terza rotaia (ha il pattino) non in alternata ma in continua,difatti il motore è in continua.il motore non gira,al massimo fa uno scatto e poi si ferma.gli avvolgimenti sembrano buoni,misurati con tester e confrontati con altro motore che funziona sono identici,le spazzole le ho cambiate.è rimasto solo il magnete che dite?
dove si può trovare il motore di ricambio?
grazie

invio delle foto della loco

Pronti. Dicci marca e Potenza dell alimentatore che usi, e che invece funziona con qualsiasi altro modello in corrente continua. Fosse guasto il ponte raddrizzatore?

ciao
la loco non ha nessun ponte raddrizzatore.
l'alimentatore è uno swhitcing che eroga 12 V CC con 3A, che uso per fare le prove.il problema non è l'alimentatore ma il motore della loco che non funziona.
è un motore vecchissimo il predecessore di quello con i pallini.è formato da un rotore a tre poli,uno statore con chiamiamole ganasce e un magnete.la tensione viene applicata alle spazzole.visto che gli avvolgimenti sembrano integri,le spazzole nuove,le ruote non sono bloccate,mi chiedevo se poteva essere il magnete dopo 50
anni.allego foto motore per sapere dove comprarlo.

Provo a fare alcune ipotesi: pertanto scusa se alcune domande possono sembrare stupide, dato che non ho mai visto un problema dovuto al magnete.
- Sono sicuro che Dario intendesse come "ponte raddrizzatore" quello dell'alimentatore e non qualcosa nella locomotiva. In effetti sembrerebbe che la locomotiva continui ad eesere alimentata in alternata.
- Stai provando la locomotiva semplicemente ponendola sui binari o collegando l'alimentatore al pattino e a un asse motore oppure direttamente alle spazzole?
- Collegando nello stesso modo un'altra locomotiva, essa funziona?

Talgo49

ciao scusa,ma gli alimentatori switching poco si prestano,ai modelli ferroviari,a parte che non sappiamo come regoli la tensione al motore,visto che non e' specificato,gli dai 12v di botto?scarta pure il magnete,non può avere problemi(a meno che non sia posizionato ,e ammesso che si possa,nel modo sbagliato.)il motore gira a "mano"?la meccanica e' libera? le spazzole toccano in modo certo.?ultima cosa sei SICURO che e' in continua?di più' non posso aiutarti.ciao saluti giorgio

ciao

per Talgo49

la loco ha un motore in CC come tutte le rivarossi che possiedo
la sto provando dando tensione direttamente alle spazzole
facendo lo stesso collegamento con altre loco funzionano tutte

per jurghens1956

ho provato collegando delle batterie al NiMh da adeguato amperaggio non funziona
ho provato a fornire tensione in modo graduale partendo da 0 e arrivando a 12 V niente da fare
il motore a mano gira
le spazzole sono nuove e le molle pure con l'ommetro c'è collegamento tra il portaspazzole e il piatto del motore (dove sono saldati i fili ) gli avvolgimenti col tester non sono interrotti
si sono sicuro che è in continua

Può darsi che tu abbia già tenuto conto di quello che sto per dire; ma in questi casi bisogna non trascurare nulla!

Dunque tu dici che "gli avvolgimenti sembrano integri" e che provati "col tester non sembrano interrotti".

da "Motori elettrici di piccola e piccolissima potenza" di M. Bertolini, ed. Delfino - Milano 1963

Lo schema qui sopra, salvo il fatto che il tuo motore ha l'induttore a magnete permanente, dovrebbe riprodurre fedelmente le connessioni del rotore. Come si può vedere, anche interrompendo uno degli avvolgimenti e ponendo i capi del tester ai suoi estremi, passa ugualmente corrente attraverso gli altri due. Bisogna provare tutti e tre gli avvolgimenti e vedere se la resistenza misurata dall'ohmmetro è (circa) uguale: se differisce sensibilmente, uno degli avvolgimenti è interrotto.

Più precisamente, se tutti gli avvolgimenti hanno la stessa resistenza e sono integri si rileverà lo stesso valore di resistenza tra due qualsiasi settori del collettore; se un avvolgimento è interrotto, misurando ai suoi capi avremo una resistenza doppia rispetto a quella rilevabile misurando agli altri capi.

ciao
ti ringrazio della risposta,
purtroppo gli avvolgimenti hanno più o meno lo stesso valore tutti e tre,vado a memoria ma mi sembra sui 12 Ohm.
non so più cosa pensare

e provare a bypassare le spazzole portando l'alimentazione direttamente al collettore, in due punti circa diametralmente opposti?