ferramatori su FIMF

In questo libro sono stati usati foto e schemi al 90%- per noi "anziani"-noti perchè presi dai cataloghi RR o dalla rivista "H0",poche foto almeno a me non sono note e presentano qualche accessorio, rotabile o plastico non RR,per esempio questo "scaricatore di carbone"con una scatola di comando, non si capisce di che marca potrebbe essere...

Ancora:un semaforo per niente FS,scambio RR;poi una 636 autocostruita con vettura probabilmente Pocher(la Letti P è RR o Pocher?),apparentemente la loco non è verniciata e dai finestrini anteriori s'intravedono dei fili....

Lo scaricatore e' Pocher, articolo 105 seconda versione.

Talgo49

Anche il semaforo è Pocher, si tratta dell'articolo 296-396. Per il vagone P mi sembra difficile decidere.

Talgo49

a me sembra verniciata e a quattro colori!
...e per i fili in cabina... ti sembravano anni in cui si guardavano queste cose?

Non era una critica....infatti,allora,chi le guardava?

Poi,in prima pagina nell'introduzione, un plastico con materiale di varie marche,un ambientazione forse svizzera o tedesca??

Sul binario in primo piano una loco DB(Fleischmann?) con due carrozze Pocher,una FS tipo 33000 ed una della DSG(ristorante?),dietro la "nostra"sempre bella Az 52;in secondo piano una elettromotrice a me sconosciuta;linea aerea,pali e forse,anche il fabbricato viaggiatori,della Vollmer....?

Qui lo stesso plastico di sopra(potrebbe essere un plastico fotografato in qualche congresso MOROP all'estero).

Ovviamente oltre a plastici "dei lettori" e della rubrica Flash non manca il famoso e tanto discusso qui sul forum, plastico dei tre ponti!!!

La particolarità di questa pubblicazione del giornalista torinese Ing. Bruno Ghibaudi è che la quasi totalità del materiale rotabile e di armamento modellistico illustrato è tratto, come ovviamente si vede, dalla produzione/archivio Rivarossi.
La curiosità è invece nella foto di una locomotiva elettrica, a pagina 29, non esistente in nessuna produzione modellistica (nemmeno di fantasia), riproducente un locomotore articolato ottenuto dal taglio di uno dei “musi” di due E 424 Rivarossi (Le 424) e collegando le due carrozzerie senza cabine con un soffietto, illustrato al solo scopo di valorizzare il fondale (nessun riferimento o indicazione alla sua origine ).
Il modello, chiamato “Dinosauro”, in realtà è frutto di una elaborazione del Sig. Bogani di Milano (foto Locati - Milano) ed è illustrato a pag. 13 del n. 25 (Aprile 1958) di HO RIVAROSSI nella rubrica “I nostri lettori all’opera”

un saluto
Massimo

Ci sono foto della 691 a Verona su H0-RR di Locati ed anche altre,ma lavorava per la RR o veniva chiamato dall'azienda?