ferramatori su FIMF

Mi hanno girato questo domanda:
avrei un quesito da porvi: riguarda il modello Rivarossi 1238 Mallet Y6b, di cui sono venuto in possesso, chiaramente come usato, essendo come sapete di un modello molto "vecchio" risale infatti agli anni sessanta. Avendo letto nel catalogo RR che la suddetta macchina ha incorporato un dispositivo che le permette, nonostante la lunghezza di cm 40,5, di essere girata con la piattaforma girevole. Sapreste indicarmi come ciò avveniva, essendo sprovvisto del foglio istruzioni originale

Effettivamente ache a me sfogge, anche se mi pare ne avessim parlato...
Qualcuno sa qualcosa?

Vado a memoria.
Credo fosse un meccanismo manuale che faceva alzare il carrellino anteriore.
Mi sembra che se ne sia parlato nel forum. Vattelappesca.

Trovato!!
Ne abbiamo parlato qui: viewtopic.php?f=53&t=462&hilit=mallet&start=10#p2805

Bravo Fabrizio, hai ritrovato una interessante e piacevole discussione di 8 anni fa. È bello vedere che non tutto ciò che abbiamo scritto è andato perso.

Talgo49

Ho riletto il thread citato sopra, di cui avevo un vago ricordo, ma si disquisisce moloto sul concetto di locomotiva Mallet, ma non mi è chiaro cosa fosse il "dispositivo" che permetteva alla Mallet Y6b di ruotare sulla piattaforma girevole....

c'è un piccolo "chiodo" nero con un dischetto metallico di circa 4mm di diametro ad un' estremità, infilato sotto il pancone anteriore. Il dischetto sporge sotto la parte anteriore del lamierino che costituisce il fondo del carrello anteriore. Il chiodo può essere spinto in alto scorrendo all'interno di una sede ricavata al centro del pancone anteriore con lo scacciabuoi della mallet. Il dischetto spinge e trattiene in alto il carrello. Il chiodo sporge dalla sua sede ed è facilmente osservabile ed è conformato in modo tale da restare nella posizione in cui viene spostato. Il chiodo, come la sede che lo alloggia, ha due diametri leggermente diversi; il più grande è nella parte che sporge al disopra del pancone per impedire che il chiodo scenda troppo e vada ad inciampare nelle traversine se messo a riposo con troppa energia. saluti 3-nino

A supporto di quanto scritto da 3-nino

Tirando verso l'alto il chiodo (A) il carrello anteriore si alza e libera la rotaia, abbassandolo (B) il carrello ritorna sul binario.

Talgo49

Una volta tanto, sarebbe carino sapere se chi ha posto il quesito è soddisfatto o meno di quanto da noi risposto.

Talgo49

Ho inoltrato la risposta con soddisfazione del richiedente.
E anche io sono gaudente perchè pur avendo la loco in questione non riuscivo a individuare il meccanismo in oggetto.
Giorgio

Sapere che il capo è gaudente allieta il mio inizio del nuovo anno!

Talgo49