ferramatori su FIMF

Salve navigando su e bay usa stavo valutando, per un imminente futuro, l'acquisto di una doppia unità EMD E- 8 Rivarossi dato che ahimè vi sembrerà strano ,ma mi manca ancora questo modello... poichè nelle mie ricerche e acquisti americani finora ho sempre privilegiato le loco Rivarossi a vapore old west nelle più disparate livree …
A DIRE il vero un tempo ne avevo una che però poi scambiai con altro materiale che all'epoca mi interessava di più.
Ebbene a farla breve era mia convinzione che Rivarossi avesse esportato in america alcuni suoi modelli oltre che in scatole AHM anche in scatole IHC (che subentrò ad AHM COME IMPORTATORE) .
EBBENE fin qui niente di strano.. se non fosse che guardando le foto sul fondino vedo che tali unità sono marchiate non Rivarossi ,ma MADE IN SLOVENIA!!
ma come ?? non sono RR ?
ma Mehano oltre alla Fairbank morse ha clonato pure le EMD E-8? O sono Rivarossi fatte in Slovenia?
purtroppo non possiedo un EMD E-8 Rivarossi per un confronto nei particolari CON le belle foto postate da questo venditore americano.
quindi confido nel gentile aiuto di chi ne possiede una... (non importa la livrea) se può dirci la sua opinione in base a un confronto visivo con le suddette foto.
per me dalla fattura sono modelli Rivarossi , ma adesso che ci penso IHC aveva commercializzato anche le misteriose locomotive old west simil Rivarossi in una marea di livree inedite che per me erano Rivarossi nello stampo vedi viewtopic.php?f=53&t=6031&start=10#p46170 e delle quali l'amico Talgo aveva fatto un corposo elenco .
ORPO vuoi vedere che è esistita una vera e propria produzione Rivarossi fatta in slovenia almeno per quanto concerne alcuni modelli di locomotive >?>?
INSOMMA non credo proprio che possa essere una semplice coincidenza
perplessi berto75
che ne pensate?

ALTRE FOTO una doppia unità IHC EMD E-8 VIA .
QUI i ganci sono kadee ma è una modifica fatta probabilmente da un modellista perché sul suo foglietto di uso e manutenzione del modello la loco appare con il normale gancio NMRA . il foglietto è stampato anch'esso in slovenia. mah ?

Da quanto ricordo negli anni '90 (direi) RR faceva realizzare da Mehano le E-8 e mi pare anche le carrozze passeggeri americane, con un accordo che non conosco.
L'impressione è che gli stampi fossero RR e quelli commercializzati la RR erano mercati RR-made in Italy.
Posso presumere che in pagamento dei modelli x RR, Mehano avesse la possibilità di commercializzare direttamente in USA tramite IHC questi modelli, ma marcati made in Slovenia.
Bisognerebbe capire se montano il motoe Mehano (come presumo) o quello RR.

Per inciso, per quanto realizzati con stampi e colorazioni RR, se non marcati RR non possono essere considerati RR!!!!!

In merito mi pare ci fosse qualcosa nella testimoninza di Giuseppe Cafieri AD RR anni '90 che ho riportato nel mio libro....

Trovato su internet una foto del fondino di una EMD E-8 Rivarossi originale , si può quindi effettivamente constatare come la scritta Made in Slovenia della EMD E-8 della IHC VADA A COPRIRE ESATTAMENTE le 2 fasce verticali dove in precedenza era scritto Rivarossi made in italy.
Quindi niente di più facile che le EMD E-8 siano di stampo originale Rivarossi !!
BUONA SERATA a tutti berto75

Questa storia dei marchi Rivarossi ricoperti ricorda quanto accaduto ai carri americani. È mia personale convinzione che ad un certo punto la presenza ufficiale, diretta o tramite distributore, di Rivarossi negli USA sia cessata e sia però proseguita (tipicamente per AHM/IHC) tramite modelli "neutri" o marcati Mehano.
Per quanto riguarda il motore delle E-8 in tutta la documentazione AHM /IHC che ho trovato il motore fu sempre quello Rivarossi, prima quadrato e poi cilindrico, ma nel foglio allegato da Berto 75 il motore è Mehano.
L'indagine prosegue...

Talgo49