ferramatori su FIMF

Buonasera a tutti. Per favore, qualcuno può spiegarmi perchè, nelle locomotive a vapore, il gancio che collega la macchina al tender, ha due fori? Per dare una distanza maggiore tra i due rotabili oppure c'è un motivo tecnico? Grazie a tutti. Saluti. Mic

Spesso è proprio così: il foro più vicino alla macchina è spesso dichiarato per l'esposizione in vetrina o per tracciati con curve molto ampie.

Ciao, quando hai curve molto
strette e locomotive piuttosto lunghe, può capitare che il tender scontri la cabina della locomotiva, oppure ne provochi il deragliamento in quanto forzato verso l'esterno della curva stessa.
Allontanandolo si evita il problema, buona serata.

Perfetto. Grazie per l’informazione. Buona serata. Mic