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Nel catalogo 1964/65 Rivarossi presentò come novità tre carrozze Heavy Weight con la livrea Santa Fe nei tipi Combination (art. 2710), Pullman (art. 2711) e Cafè Observation (art. 2712). Nel successivo catalogo 1965/66 Rivarossi ripresentò, ancora come novità, le stesse tre carrozze ma come articoli, rispettivamente, 2716, 2717 e 2718.
Mi incuriosisce il cambio degli articoli, qualcuno ne sa qualcosa? L'unica cosa che noto è che nel catalogo 1965/66 le carrozze sono dichiarate come dotate di arredamento interno, è forse questo il motivo di cambio di articolo?
Per la cronaca gli articoli 2710, 2711 e 2712 furono adottati, negli anni successivi, per delle carrozze Smooth Side nella livrea New York Central.
Poichè ho dei dubbi esistenziali sull'origine delle carrozze Heavy Weight sarei grato a chi possa fornire la foto del telaio di queste carrozze.

Ciao
Talgo49

Posso fornire solo una risposta incompleta: possiedo 2717, 2718 (ed anche 2732) tutte con arredamento (e scatola: alcune in cartone con finestra altre in plastica rossa).
Inoltre ho la "Combination" che è priva dell'arredamento ma l'ho acquistata senza scatola e quindi ignoro il codice/articolo ma potrei supporre sia 2710 per l'assenza dell'arredamento. (?)
Comunque tutte e quattro le carrozze hanno lo stesso identico telaio/carrelli/ganci.
Saluti da Oliviero

Benritrovato Talgo !
Sai che non avevo mai fatto caso che le carrozze americane verdi della Santa fe HEAVY WEIGHT uscite come novità sul catalogo RR del 1964/65 avessero un differente numero di codice .
io non le ho mai avute in quella livrea le Heavy Weight perchè preferivo ricercarle in livree più sgargianti su e bay usa negli anni passati.
Secondo me non sono mai state prodotte con quei tre codici iniziali ( 2710-2711-2712 ) , perchè non sono riportate sul libretto del cinquantenario (che riporta QUASI tutta la produzione RR) , che giustamente come dici tu , attribuisce quegli stessi codici a carrozze smooth side della New York Central uscite successivamente .
Può essere che in RR abbiano semplicemente rimandato di un anno l'uscita sul mercato di quelle carrozze cambiando poi (chissà perchè? ) il codice forse volevano presentarle come novità complete di arredamento interno che magari non era ancora stato approntato nel 1964/65 ;di qui quindi la decisione di rinviare la loro uscita sul mercato .
Ma naturalmente è solo un ipotesi .
a tutti Berto75

Ecco foto confronto tra il carrello/gancio/telaio del bagagliaio del 1964 e della Cafè Observation (di epoca posteriore)

Sopra il bagagliaio del 1964 sotto la Cafè Observation con stampo del telaio seconda metà anni '60 ma con gancio post 1976

l'insieme gancio-carrello è diverso: nel bagagliaio (Combine) sono in unico stampo (ovviamente forcella metallica a parte che è quella "stretta". Nella Cafè Observation (ed anche nelle altre due) il gancio è del nuovo tipo, intercambiabile ad incastro "elastico". Per il resto i telai ed il logo Rivarossi a rilievo (sia sul telaio che sui carrelli) sono identici. Naturalmente i telai delle altre due sono diversi nelle scalette ma il resto dello stampo è comune a tutte e quattro. Quindi stiamo parlando di stampi degli anni Sessanta (non Settanta) per il telaio ma per i ganci dovremmo datare dopo il 1976*. Ma i ganci sono stati cambiati (prima c'erano quelli americani)
Il Bagagliaio è certamente precedente al 1966/67 perche nel catalogo di quell'anno compare come Novità la carrozza "Coach" 2743 (di cui possiedo due esemplari) che presenta i nuovi ganci inercambiabili a foro quadrato, dotati della scomodissima molletta metallica: quindi è del 1964/65*
Saluti da Oliviero
*Nota: per la datazione dei ganci ho fatto riferimento all'articolo su RRM.

Ottimo confronto chiarificatore !!
A questo punto accertate le caratteristiche del carrello a unico pezzo con gancio , l'anomalia per l'assenza dell'arredamento interno ritengo che il tuo bagagliaio sia senz'altro della primissima versione
storici saluti berto75

Le confezioni esistono, sono in plastica rossa con l'impronta nello stampo , i codici sono stampigliati in oro sulla plastica, e le carrozze sono senza arredamento, 1710, 1711, 1712. Poi c'è la versione del 66 con l'arredamento, e poi quella con arredamento e illuminazione.

A conferma dell'esistenza di queste primissime versioni di carrozze HeavyWeight senza arredamento interno su e bay è in vendita questo lotto di 4 carrozze a 95 euro trattabili (senza scatola) . Solo una (una pullman ) presenta gli interni le altre tre (combine, pullman e observation ) ne sono prive e i carrelli sono identici a quelli della combine di Oliviero .
Si noti la balaustra dorata della OBSERVATION che è rialzata rispetto al piano del terrazzino come dicevo TIPICO delle observation degli anni 60 .
A questo punto penso siano questi i tre probabilissimi art. 2710-2711-2712.
americanistici BERTO75

Ringrazio tutti per le pronte ed esaurienti risposte.

Talgo49