ferramatori su FIMF

Continuo con l'americano abbastanza a portata di mano. Sono dei convogli interessanti . La carrozza pullmann dorata è spuntata fuori e non ricordavo nemmeno di averla. Non escludo di avere anche le altre carrozze ma non credo. Già sono tiepido per l'americano, ancor più per il dorato, la briccona si è imbucata di soppiatto nel mucchietto. Benvenuta! Carino il convoglio del 60 della Southern , la Pensilvanya è illuminata e la Santa Fè si abbina per colore alla GG1 , un matrimonio improprio ma con un buon colpo d'occhio. Primo tempo!

secondo tempo che non c'entra nulla con l'americano, ma il convoglio era insieme agli altri e quindi ho colto l'occasione al volo. Il treno azzurro che, apprezzato ben oltre il suoi effettivo valora storico e ferroviario, è effettivamente bello. Questo integro nelle carrozzerie aveva tutte le lampadine arrosto. Un genio inconsapevole degli accrocchi di RR lo ha provato a 12 V. Magari le lampadine fossero state collegate in serie ,qualcuna si sarebbe salvata. Le ho dovute sostituire con lampade da 3V essendo quelle a 1,5 introvabili. La macchina, la 35 del 646, è esistita come prova d'artista lo spazio di di un niente, per poi reindossare la livrea magnolia e grigio nebbia o addirittura demolita per disastro; non ricordo . Saluti 3-nino

Non ricordavo che RR avesse fatto il Treno Azzurro con carrozze che c'entrano nulla.

In effetti sono una ricoloritura delle carrozze del 37, quando le carrozze del rapido Milano Napoli erano del 49/59. Ma RR ha fatto di necessità virtù , utilizzando quello che aveva in casa. L'effetto è comunque carino e lo svarione modellistico da valore collezionistico al pasticcio. Insisto! Un treno , per quanto unico nella livrea, "rapido" con materiale assolutamente ordinario , non fa storia ferroviaria. Fa treno diversamente dipinto. 3-nino

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