ferramatori su FIMF

Come forse sapete, ho molte carrozze Rivarossi e Rivarossi/AHM americane del tipo Heavy Weight e Smooth Side.

La maggior parte sono illuminate "di fabbrica", sono tutte dotate di interni e, a questo punto, vorrei illuminare anche quelle che non lo sono. Ho qualche kit originale Rivarossi, ma ovviamente non bastano per tutte le carrozze, quindi pensavo di ricorrere a un circuito basato ponte diodi, resistenze, condensatore e striscia led. Si tratta di materiali facilmente reperibili e con un po' di olio di gomito e qualche saldatura, si dovrebbe poter fare.

Ora, il problema è che alcune di queste carrozze hanno gli assali in plastica o metallici isolati sui due lati. Per sostituirli vedo difficile trovare gli assali Rivarossi corrispondenti non isolati su un lato, oppure le lenticole da applicare a quelli metallici isolati sui due lati. Pensavo quindi di ricorrere ad assali "moderni" (Roco?) e sono qui a chiedere consiglio, soprattutto a chi magari questa cosa l'ha già fatta...

L'altro problema è quello delle lamelle prendicorrente (che però forse si riescono a trovare, anche da adattare, oppure si può provvedere con del filo metallico) e del perno carrello metallico oppure forato per far passare un filo da saldare alle lamelle... anche qui accetto suggerimenti.

Tenete presente che la mia idea è che questa modifica debba essere reversibile, quindi niente fori nel sottocassa o alterazioni che non possano poi essere rimosse.

Grazie.

Suggerimento fondamentale: copia da altri modelli pure moderni.
Per il resto bisogna vedere caso per caso.
Un dato importante è che spesso i carrelli sono in materiale che non accetta la colla, pertanto qualche piccola vite ci vuole.
Per gli assi da sostituire bisogna stare attenti prima alla lunghezza alle punte di rotolamento, quindi al diametro del cerchione.
Sorvolando sul fatto che poi le lamelle frenano, se si afnno composizioni importanti bisogna anche verificare se è possibile utilizzare ganci conduttori di corrente e prendere corrente dalla locomotiva o da un solo veicolo trainato.

Se l'asse è isolato da entrambi i lati la soluzione è semplice: si appoggiano le lamelle o un filo sulla faccia interna della vela o sul cerchione, qui occorre copiare dalle locomotive.