ferramatori su FIMF

Salve a tutti ! Ho bisogno di aiuto. (3)

(molti) anni fa, come è successo a tanti di voi, ho trovato sbriciolato il carrello della L 625 /R. All'epoca (1986?) non avevo alcuna documentazione, poco tempo e tanta voglia di rimettere sulle rotaie l'amata ciuf-ciuf. Quindi ho badato più al lato meccanico-elettrico che a quello modellistico, realizzando con ottone, piombo e collanti epossidici (UHU plus) un carrello approssimativo, come forma :oops:

, ma efficiente per il movimento

.

Ora ho deciso di rifare il lavoro cercando di riprodurre la forma originale; ho tante foto ma mi mancano le misure esatte.
Chi mi aiuta?

Chiedo aiuto ad un possessore di L625 originale, disposto a misurare il carrello in mm. e a inviare le misure (riferite al disegno)
Conosco il vostro grande cuore :roll:

e ringrazio in anticipo: prometto, finito il lavoro di spiegarvi dettagliatamente come ho lavorato.

Come ti capiamo!! (22)

Io avevo risolto, molti anni fa, lo stesso problema ricostruendo in plasticard il particolare, mediante quotazioni (ovviamente leggermente approssimative) del carrello sbriciolato (a quel tempo non esisteva ne la rete ne RM...).
Avevo sovrapposto strati, di opportuni spessore e forma, di polistirene in fogli (Evergreen) incollati tra loro con colla liquida.
Che metodo seguirai tu, invece?

Se non avrai le quote da qualcuno di noi, rilevate da un prototipo "sano" ti passerò le mie, leggermente approssimate.
Credo che Giorgio sia d'accordo nel prenotarti un altro spazio nella sezione "manutenzione"

Mi rivolgo a Massimo:
Grazie ma le foto della tua 625 col carrello in plasticard è già archiviata da un paio di settimane nel mio archivio fotografico "treni e trenini".
Prendo spunto per porti alcune domande sul tuo lavoro.
Utilizzo il plasticard da anni per plastici architettonici e modellismo statico. Ci ho anche realizzato il telaio di una slot per micropiste 1:32 (rinforzato però con profilati di acciaio armonico e ottone incollati col solito "Acciaio Rapido"[lo metto anche nel caffè]) ma non ritenevo fosse sufficientemente solido per un lavoro del genere.
Ora ti chiedo:
1) il tuo carrello (a parte ruote e gancio) è tutto di plasticard?
2) non è troppo leggero? Tiene le curve strette e non deraglia sugli scambi?
3) l'asse delle ruote gira nella plastica? coll'attrito non ovalizza la sede?
4) sulla mia 625 il carrello è collegato elettricamente e prende corrente dalla rotaia destra; ho notato nella tua foto che hai montato l'asse con la ruota non isolata a sinistra.
Hai rinunciato al collegamento elettrico del carrello (peraltro non indispensabile) oppure il modello della tua 625 è diverso dalla mia e non lo prevedeva?
La mia 625 è stata acquistata a Natale del 1959 quindi è una delle primissime prodotte.
Scusate se mi sono dilungato ma è un argomento che mi interessa molto. Attendo lumi.

è meno sportivo, ma provate a guardare qua:
http://cgi.ebay.it/Rivarossi-RICAMBIO-n ... 3363283716

Grazie! Questo è già un buon punto di partenza.
Innanzitutto mi conferma che la forma che ho ipotizzato non si discosta troppo dalla realtà.
Dalla foto della fusione poi posso ricavare le proporzioni delle parti.
....certo che se trovassi un Buon Samaritano che mi passa qualche misura precisa......

-il tuo carrello (a parte ruote e gancio) è tutto di plasticard?
- Si!

-non è troppo leggero?
-Forse, ma basterebbe sosituire uno dei foglietti del "sandwich" con uno simile in metallo incollandolo con ciano acrilica

-l'asse delle ruote gira nella plastica? coll'attrito non ovalizza la sede?
-Si, gira nella plastica e con l'attrito non si ovalizza (ma a quanto le fai correre? (10)

)

-sulla mia 625 il carrello è collegato elettricamente e prende corrente dalla rotaia destra; ho notato nella tua foto che
hai montato l'asse con la ruota non isolata a sinistra.
- non l'ho mai testata per questo particolare sul plastico; sta nelle vetrina dei tesoretti in soggiorno...

-La mia 625 è stata acquistata a Natale del 1959 quindi è una delle primissime prodotte.
-La mia l'acquistai da un'amico intorno alla metà degli anni '60, dunque la tua è più corretta. Ma penso non ci furono grandi variazioni (...però che fascino...una 625 RR sotto l'albero nel Natale del '59! (7)

)

Sono sempre in speranzosa attesa che qualcuno mi mandi le misure del carrello della 625 (3)

grazie

Oliviero

Caro Oliviero.
ho appena smontato il carrello e preso le misure col calibro (mm).
Dato che il tuo punto di partenza dal perno sarebbe stato approssimativo, ho misurato prima il diametro del foro=3.5
e la distanza dal foro all'estremità = 1.75, quindi questa quota aggiuntiva x= 1.75+3.5/2=1.75+1.75=3.5
poi ho misurato a+x=39.2, b+x=32, i+x=26.5
pertanto a=35.7, b=28.5, i=23
c=8, d va a rastremarsi sui bordi destro e sinistro e all'attaccatura misura d=1.6
e=22.5, f=16.5, g=6.35, h=12.7, m=17.2, n=8.25, s=5,
altezza da sotto piastrina del gancio al punto più alto =8.5.
Spero di esserti stato utile. Ad majora.
Ciao da Dario Romani