DOVE VA ANSALDO-BREDA?

[Dario Romani]

Parlando fra amici all' Expo di Venturina, ci eravamo scambiati alcune notizie sull'Ansaldo-Breda.
Io mi ricordavo di aver letto che l'avrebbe già comprata la General Electric.
Non è così.
Ad oggi le notizie più attendibili sono sul sito (è in italiano) www.cityrailways.it
Ecco il titolo:
Cambio di direzione sulla ventilata cessione di AnsaldoBreda e Ansaldo STS.
Per chi legge dopo l'8 novembre 2011, le parole di ricerca sul sito sono:
AnsaldoBreda, Materiale Rotabile

Vogliamo parlarne?
Fa parte della Storia delle Ferrovie Italiane

[MauroT]

Ciao Dario,
Per prima cosa devi sapere che io lavoro per una azienda del gruppo Finmeccanica della quale fa parte anche Ansaldobreda.
Se non cambieranno i dirigenti attuali (naturalmente parliamo di politici travestiti da manager) il destino dell'azienda è quella di finire sotto la proprietà di una azienda estera. Finmeccanica ha dichiarato apertamente che nelle sue politiche non esistono più i trasporti ma solo il settore militare.
Quindi sono da dismettere o cedere al più presto tutte le aziende che riguardano i trasporti:
Via la Bredamenarinibus malgrado, dopo la chiusura di Irisbus, fosse rimasta l'UNICA azienda Italiana a produrre autobus.
Via Ansaldobreda dove stanno facendo letteralmente a botte per prendersela. Devi sapere che oltre alla General Electric sia Alstom che Bombardier sono non poco interessate all'azienda.
Non dare retta a quello che scrivono, è solo per tenere buoni sindacati e maestranze, allo stato attuale vogliono vendere e venderanno!!
Il cambio di direzione ci sarà solo se cade sto governo e vengano su politici Interessati veramente a mantenere l'azienda in Italia.
ciao
Mauro


p.s.............................. meglio che sto zitto!!!!

[Rgs]

Mauro,
"vendere" è un verbo fuori luogo.
Quello che è accaduto in DUE giorni al titolo Finmeccanica (-25%) vale da solo mille discorsi.
Gli analisti finanziari stamattina non si risparmiavano il sarcasmo :"Gioiello ? questa è bigiotteria".
Detta brutalmente, Ansaldobreda vale un IC4, difesa, aerospazio ed elettronica idem , (forse l'unico tramezzino non avariato è Ansaldo STS),
e sui contratti in Libia vai avanti tu che mi vien da ridere.
Quello che non vale un fico si regala o si butta, e con questi chiari di luna per il trasporto pubblico chiudiamo il cerchio.
E ovviamente il conto lo pagherai tu e i tuoi colleghi, al posto dei "luminosi dirigenti del terzo millennio" buoni nemmeno come concime.

Ciao a tutti

[Dario Romani]

I treni IC4, quelli che sono riusciti a far arrabbiare i flemmatici Danesi.
Vedi questa notizia sul link del sito amatoriale ferrovie-on-line:
http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/tim ... hp?id=2836

Ciao da Dario Romani

[Dario Romani]

E TANTO ANCORA SULLA TRAVAGLIATA SITUAZIONE:
http://www.cityrailways.it/home/2011/11 ... resen.html

Ciao da Dario Romani

[Dario Romani]

E intanto Ansaldo STS acquisisce ordini molto particolari, vedi:
http://www.cityrailways.it/home/2012/1/ ... o-sts.html

Ciao da Dario Romani

[Rgs]

Perchè particolari? Per via dei binari tra le sabbie del deserto,
in uno dei paesi maggior produttori mondiali di petrolio?
I caproni siamo noi italioti...

Ciao