ferramatori su FIMF

Mi scuso con Oliviero Lidonnici perché comincio questa discussione con una sua foto scattata da giovanissimo.
Poiché il luogo della foto è vicino a dove abito, mi sento in dovere di specificarlo:
Via Casilina angolo Circonvallazione Casilina, suppergiù dal sagrato della Chiesa di S. Elena.
Si vedono otto binari: i due più lontano sono della Roma-Pisa, poi avvicinandosi la Roma-Napoli via Cassino, la Roma-Napoli via Formia, ed i due più vicini della Roma-Fiuggi (allora STEFER, oggi ATAC e limitata a Giardinetti), scartamento ridotto 950 mm.
Per inciso la Roma-Giardinetti oggi, con l'apertura della Metro C da Pantano a Lodi, sopporta di fatto la maggior parte del carico di passeggeri sulla direttrice Casilina, a dispetto dei propositi dei nostri amministratori, che speravano di chiuderla.

: FOTO DI OLIVIERO LIDONNICI

Il treno con E428 in testa è appena partito da Roma Termini per Pisa o per Genova o per Torino.

PS Invito gli altri forumisti a pubblicare le foto uscite dal fondo del cassetto.

Brrrr! Da Civitavecchia in binario 2, bloccando per almeno cinque minuti quasi tutti gli arrivi e partenze (e parecchie manovre) a Termini?!
Nooo, a quei tempi gli ETR 200 erano variamente utilizzati: su Milano, su Napoli, su Ancona, probabilmente anche su Pescara.
Bella anche quella presa dalla Casilina ... scusa se approfitto ... ne hai altre?

Altri ritrovamenti "archeologici"
la 685.239 alla Stazione Termini a Roma (circa 1964)

: scansione di stampa B/N cm.6x9. fotocamera Kodak Retinette 1A

Saluti da Oliviero

Non c'è solo FS
Stazione di Lido Centro di Ostia (Roma) S.T.E.F.E.R

: Il convoglio, trainato dal locomotore 02: la linea Roma-Lido di Ostia era servita da 10 treni in tutto; 9 trainati da locomotori (da 01 a 09) e il decimo da una elettromotrice composta da una coppia di "vagoni" snodati.

I locomotori da 01 a 08 (rodiggio Bo' Bo') erano dotati del tipico cassone frontale, mentre il solo 09 aveva le cabine avanzate con frontali arrotondati.
I convogli, partivano dalla stazione di Porta San Paolo, ogni 30', con la locomotiva in coda, con i pantografi abbassati. Il treno era trainato da una elettromotrice, dotata di pantografi e posta in testa al treno. Al ritorno, da Ostia, il locomotore alzava i pantografi e trainava il convoglio "in salita" fino a Roma.
In origine le carrozze erano dipinte a due colori (castano/isabella....più o meno) sostituiti poi dagli gli stessi colori dei tram cittadini STEFER (bianco-sporco e blu)

Saluti da Oliviero

Stazione di Follonica verso la fine degli anni Settanta

: Foto scattata probabilmente nei primi mesi del 1978

Curiosità:
La persona, in divisa, nel cerchio rosso, qualche istante dopo aver scattato la foto, mi affronterà con l'intenzione di arrestarmi (per aver scattato la foto)...essendo la pensilina "obiettivo militare".

: Particolare della foto precedente

Dopodicchè inizierà una spece di rincorsa, dentro e fuori la stazione, stile "Guardie e Ladri" col sottoscritto nel ruolo di lepre.
[non sto scherzando! (x)

]

Continuo a rivoltar cassetti....e ricordi :lol:

Saluti da Oliviero

Provo a pubblicare un'altra immagine del passato ma caro Dario non mi sembra che questa sezione abbia suscitato molto interesse e partecipazione :cry: