Treni Triang

[berto75]

[berto75]

[berto75]

E ora eccoci alla cisterna Bedford del sistema Triang Minic Motor Ways, quella da me mostrata si tratta di una prima versione di questo articolo, perchè nei primissimi anni 60 i primi veicoli di questo sistema avevano il telaio interamente in ottone, così come gli ingranaggi, mentre nella seconda metà degli anni 60 il pianale motorizzato fu dalla Triang completamente riprogettato; gli stessi veicoli saranno muniti di un telaio in plastica e di un nuovo tipo di motore e completati anche di vetrini assenti invece nei primi modelli; non so perchè il mio camion abbia il vetrino in teoria non dovrebbe averlo ,probabilmente è un pezzo proveniente dallo stesso articolo di un camion della seconda serie che è stato inserito successivamente almeno credo.
Le foto della cisterna bedford triang le avevo già riportate tempo fa in questo stesso thread E A QUELLE vi rimando vedi qui anche il confronto con la motrice RR : https://www.ferramatori.it/forum/viewto ... =60#p55014
Aggiungo qui foto dell'interno del mezzo che non avevo mai postato per mostrarvi le sue caratteristiche:

loco britannica tipo prairie della Lima

Buona serata a tutti giocosi berto75

[Gatto Soriano]

Grazie Berto, credo che sia raro.
Molto interessante!
Saluti da Ferruccio

[Rotaiedel75]

Ho qualche pezzo anche io, personalmente li trovo curiosi ma i ganci sono davvero inguarldabbili

[Tartaruga87+ST]

Ciao a tutti

Grazie Berto per le risposte alle mie domande sui pianali Lima. Sono sempre interessato alle varianti che emergono con il tempo e mi piace raccoglierne almeno la testimonianza. Credo che siano praticamente infinite . Ti ringrazio anche per le foto d'archivio che hai messo a disposizione sono molto interessanti

Stefano

[berto75]

Esatto Stefano hai detto bene le combinazioni dell' art. 2005 (vagone merci con auto ) erano quasi infinite .
Ho recentissimamente acquistato un pianale completo di forcella con carico di un autocorsa mercedes carenata in plastica gialla dato che era un colore che mancava alla mia raccolta di questi autoveicoli.
Lo stesso venditore propone, per chi fosse eventualmente interessato, una Alfa Romeo grigia su pianale con forcella (che non ho preso avendone già 4 di questi modelli), attenzione solo che il telaio del pianale sotto è stato (vai capire perchè) sezionato nella parte centrale (la carrozzeria del pianale però è perfetta) . Ovviamente non c'è nessun problema a rimpiazzarlo con un telaio nero tolto a qualunque altro carro lima a due assi anni 60 dato che sono tutti uguali. vedi qui: https://www.ebay.it/itm/225976047532
Poi ovviamente non potevo non inaugurare e dare il benvenuto al nuovo arrivato sul plastichetto... ho cambiato allestimento, sono sempre presenti sia la pista che i binari Triang anche se ho VARIATO completamente il tracciato stradale togliendo la rampa per il caricamento dei veicoli Triang su pianale ferroviario e ho inserito la rotonda stradale; con il sistema Triang Minic Motor Ways era possibile qualunque configurazione! le vetture sul plastico sono le slot triang Minic e auto lima dato che come dimensioni si equivalgono benone!
Sempre giocosi berto75

[Michelemassa]

Ciao Forum
Pubblico molto volentieri due video che mi ha inviato l'amico Berto del suo plastico trasformista con la pista triang dotata di rotonda e con in azione un treno ingap a batteria
Buona visione
https://youtu.be/KXvp0IQdDdM?si=h6a79vfAZWuydhnZ

https://youtu.be/P1JXadLzTjU?si=XP61YYbOZs3VIh_s

[berto75]

Ringrazio di cuore l'amico Michele per aver postato i miei video, ora perlomeno avete un idea di come funzioni la pista Triang anche se le potenzialità di questo sistema in realtà sono molto più ampie di quello che si vede nel filmato. Infatti questa circolazione delle 2 auto è solo una delle tante che è possibile impostare, nel senso che a seconda di come uno imposta gli scambi stradali cambia il tipo di giro che compie il veicolo sul circuito... solo la rotonda ha ben 8 possibilità di uscita senza contare gli scambi stradali ! La funzionalità più divertente è senza dubbio quella del carico/ scarico dei veicoli anche in retromarcia su pianale ferroviario tramite la rampa, ho fatto (riguardo il precedente allestimento) un filmato bellissimo con tanto di loco fleishmann che andava ad accostare il pianale triang con camion sulla rampa per farlo scendere e poi ripartiva (sempre con il camion che era risalito dopo aver compiuto un paio di giri sul circuito), ma non sono riuscito a caricarlo per mail e ho capito che i filmati fatti col mio iphone ( vai a capire perchè ) non si caricano sulle e-mail (posso inviarli solo tramite what app) , mentre quelli fatti con la mia vecchia macchina fotografica si caricano.. quindi dovrò tenerlo presente.
La locomotiva elettrica blu della Ingap (funziona con 2 pile torcia da 1,5 V) come avete visto è di una velocità e potenza impressionante (può trainare ben altro che 2 carrozze!) e si che ho usato due pile già abbastanza vissute, come dicevo a Michele per farlo andare più piano ci vogliono delle pile esauste, ma quello che mi ha lasciato meravigliato e impressionato è l'eccezionale tenuta che ha sui binari triang considerando poi che le curve non sono certo molto ampie e come faccia a non volare fuori è un miracolo! Ho rischiato grosso! Altro che i treni digitali le emozioni forti le provo solo con i ferrovecchi da museo ! A IMMAGINARE di mettere su un terrazzo o giardinetto un rettilineo di 8/ 10 metri di binari deve essere uno spettacolo vederla correre!
Ringrazio ancora Michele per la sua gentilezza e buona serata a tutti voi !! giocosissimi berto75

[Tricx]

Ma sei un terremoto, Berto !!... Non stai mai fermo ...te ne inventi sempre una e trovi cose incredibili... e così avendo tu implementato la discussione con aggiunte considerevoli, per quantità, qualità e originalità delle medesime, successivamente agli ultimi interventi che avevo fatto, non so più neanche da dove cominciare...
Quindi nel complimentarmi ancora, in generale, per i modelli particolari che hai mostrato, per i tuoi plastichetti "monta e smonta" e le ambientazioni che hai creato di volta in volta, mi limito a chiederti una cosa abbastanza marginale, ma secondo me importante, a riguardo del funzionamento delle tue autopiste di tale casa inglese.
In sostanza, vedendo i filmati, si ammirano le due auto che corrono sulle due corsie parallele, nella stessa direzione di marcia, similmente alle normali piste elettriche per le "corse" delle auto.
Chiaro che anche questo può essere divertente, però, in un'ottica di complementarietà treno - strada, sia in un contesto urbano, che in un paesaggio più rurale, sarebbe possibile fare in modo da fare transitare ( e sottolineo "transitare"....e non "correre"... ) le auto in senso contrario l'una all'altra, sulle rispettive semicarreggiate, come sulle "normali" strade ?
Proprio pensando ai video mostrati sul funzionamento, una tale possibilità avrebbe reso, secondo me, la cosa veramente notevole !!

Se poi, una tale domanda te l'avevo già posta in precedenza, mi scuso... .... ma in questa tua discussione mi sono letteralmente perso...
Saluti. Riccardo.