ferramatori su FIMF

EXP 582 TRAPANI-PALERMO-ROMA ANNI '80


RAPIDO 992 AURORA


EC 80 MICHELANGELO


TEE 83/84 MEDIOLANUM


TEE 24\25 LEMANO


TEE 88\89 AURORA BANDIERA


IC 423 LEMANO


EXP 231 ROMULUS


RAPIDO 906/907


TEE 78 AMBROSIANO


TEE 94 VESUVIO


ESPRESSO 784


ESPRESSO 386


IC 667


EXP 570 TRINACRIA


IC 776 PELORITANO

Un'immagine vale più di 100 parole, e meno male che VOI GIOCATE coi treni e ci permettete di condividere questi filmati, pubblicizzati sulla rete globale a maggior gloria delle Ferrovie Italiane
Nota per altri video: LIS = Locomotiva Isolata = engine running light o light engine in inglese .

Gentile,diciamo che teniamo moltissimo alla cultura ferroviaria delle Ferrovie dello Stato,definisco i soci come i discepoli del Bianchi,con venature fermodellistiche basate sui dettami del Briano conosciuto da alcuni "vecchi" soci del circolo.Insomma il concetto di circolo va oltre i trenini tanto per farmi capire meglio.Oso dire che la vera ricchezza che abbiamo non sono le migliaia di rotabili ma la biblioteca a cui tengo molto.

Dato che il forum lo leggono anche nuovi appassionati che vanno spronati alla conoscenza di questo settore della Storia Patria, chiariamo che il mitico BIANCHI era l' Ingegner RICCARDO BIANCHI, primo Direttore delle FS, non dimenticando che c'è stato anche l' Ingegner Giuseppe Bianchi a capo della "Trazione" e quindi responsabile della progettazione delle locomotive.
Quanto al modellismo, il Dottor Italo Briano, già capostazione delle FS, intraprese dopo l'ultima guerra l'edizione della rivista ITALMODEL, prima dedicata a tutte le forme di modellismo e poi solo a quello ferroviario. Fece da promotore in quegli anni di ricostruzione dai danni di guerra all'Associazionismo in Italia, fondando la FIMF (vedi www.fimf.it), e in Europa, fondando il MOROP (vedi www.morop.eu). Io fui prima in contatto epistolare con il Briano e lo incontrai nel 1976 a Milano.
Mi congratulo per la cura della biblioteca.

Descrizione più che è precisa,da qualche giorno ho archiviato la corrispondenza postale tra il mio Circolo e Italo Briano negli anni '50,ammetto di averlo fatto con una certa emozione.

Un'altra versione del Rapido 992

Come fosse un saluto fra passeggeri di treni che si incrociano, mi permetto di mettere i links di questi treni per la Sicilia in transito sul plastico del GMFR (video di Davide Porciello alias Full Chopper).

Rapido 991

Espresso 832

Saluti a tutti gli Amici della Sicilia!

Ricambiamo i saluti dalla nostra sede.

Carina come sede!
Allora il plastico e la sede sociale sono dentro il vagone o è l'insegna soltanto!
Originale!

Tutto dentro,compresa la cosa più preziosa,la biblioteca.


In questo video si chiarisce meglio il luogo,il convoglio è l'Espresso 582 Trapani Roma.