LSP e 221 furono prodotte anche in versione semplificata. Forse il prototipo del museo non aveva ancora la verniciatura a cilindri e pancone. A me sembra invece che MANCHI un faro, non che NON ci sia. Si vede ancora il foro sul pancone.
Anche la stessa L SP subì una commercializzazione semplificata.
Nella foto che allego, che feci all'esposizione di Milano nel 1994/95 in occasione dei 50anniRR, appare proprio una L SP nella versione economica.
La seconda foto mostra una 221 semplificata tratta dal Molfa.
Dato che il Molfa fotografa al museo a Como, è possibile che il modello esposto a Margate sia lo stesso...solo con la perdita del faro, più che comprensibile in 50 di vita.
Mi dispiace che Hornby non ne abbia rimesso uno nuovo...dovremmo presentargli Andrea Pratesi!