Ho, finalmente, messo le loco sui binari ...

[FastFranz]

[Oliviero Lidonnici]

[quote="FastFranz"][quote]

Dando per scontato (sbaglio?) che il carrello "con gli ingranaggi" sia montato correttamente (in caso contrario, credo, non si chiuderebbe/non funzionerebbe)
Francesco

Attento! Dal punto di vista meccanico, l'asse con l'ingranaggio si può montare in ambedue le posizioni. Dal punto di vista elettrico invece inverte l'alimentazione e manda in corto circuito la loco.
Segui esattamente lo schema che ti ho inviato e controlla anche le ruote piccole (non è necessario smontarle, la lenticola si vede comunque).
Saluti da Oliviero
PS: se inverti la posizione di TUTTE le ruote la loco funziona.... ma andrà al contrario (cioè: se tutte le altre tue loco vanno in una direzione la GG1 andrà in direzione opposta) .....se ti divertono gli scontri ferroviari....questo è il modo di farli .

[FastFranz]

[Pecetta]

[FastFranz]

Duuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuunque: la loco è mia ... da forse due mesi (presa sulla Baja). Stasera ho verificato che c'erano due "ruotone" montate la contrario (carrello centrale motore e folle: un asse in ognuno), ho provveduto ad invertire: la loco adesso va (ovviamente è da verificare la durata, ovvero che NON si fermi! Ma vista l'ora il montaggio dell'ovalino NON è una opzione praticabile ...).

La loco, come dicevo VA ... OVVIAMENTE VA AL CONTRARIO, rispetto alle altre!!! Ovvero dovrò girare TUTTE le ruote ... e qui c'è la cosa che NON mi torna: OK io posso aver pasticciato nel rimontare i carrelli, ma le "ruotine"?!?!?

Le ruotine non le ho toccate: adesso ruotine/ruotone sono allineate - come da schema di Oliviero: cinque prese di corrente per lato - ma la mia loco va "al contrario" (ho riallineato i carrelli centrali a quelli esterni (che non ho toccato) assumendo che questi ultimi fossero posizionati correttamente dalla fabbrica, e adesso va ... ... ... ... ...

.

Francesco

[Pecetta]

[FastFranz]

Ciao,

Mi pare - per quel che posso vedere - che le "ruotine" abbiano i contatti (in caso contrario perchè dovrebbero avere le "lenticole di contatto"?).

Detto ciò:

1) Di" dissaldare" non mi passa manco dall'anticamera del cervello ...
2) Prima di smontare/riposizionare tutte le ruote voglio però fare una prova (direzione di marcia uguale) con altre loco, ieri sera ho provato con una loco moderna (GP38 II di Life-Like), per maggiore certezza voglio provare con un'altra RR/Lima vintage (magari la E444 che sono sicuro nessuno ha taroccato e, già che mi trovo, la E428).
3) Per le foto - oltre quelle sparse nei vari thread - vedrò di organizzarmi (non giuro sui tempi) per la GG1, la F/M UP è dallo stregone (quindi dovrai attendere).

Ultima cosa: credo che la GG1 non "digerisca" i binari moderni (Roco Geoline per la precisione), ieri durante la breve prova (svolta tutta in rettilineo) si sentiva molto bene un "tec-tec-tec" cadenzato che mi fa pensare al bordino delle ruote che urta sulle traversine (le altre loco non sembrano farlo ...) anche perchè se gira a folle non fa "rumore" ...

... E MMOH?!?!?

Francesco

[Mario De Prisco]

[FastFranz]

BEH ... ... ... un pò (devo vedere cosa c'è effettivamente) di binari RR-H0 vintage - sono dei left-over della "stanza del treno", più d'epoca di così ... - li ho!!!

Il punto ==> <== è un altro: sto ingegnandomi per realizzare un "tracciatino" in H0 (nulla di che: un ovale con un paio di binari morti, inizialmente posto su un nudo tavolaccio, poi si vedrà ...) e volevo farlo con binari più recenti, in modo da utilizzare con "profitto" (ovviamente di che me le vederà ... ) anche meccaniche odierne ... Ma evidentemente TUTTO NON SI PUO' AVERE!!!

Devo cercare un compromesso: ad esempio realizzare "davanti a tutto" una tratta rettilinea con binario d'epoca (magari con bel paio di respingenti "con i sassi") dove far, periodicamente, sgranchire gli ingranaggi alle "veterane" poi - semel in anno insaniri licet - potranno anche "rumorosamente" girare sull'altro tracciato.

Francesco

P.S.: Tornire i bordini è una eresia che (a parte i dubbi sulla effettiva riuscita) mi rifiuto di prendere in cosiderazione ...

[Giorgio]

Confermo che anche le ruote dei carrelli anteriori prendono corrente, gli assali sono in contatto con una lamella metallica prendicorrente superiore ... piuttosto visibile con la loco a pancia in su.