sottocassa di un carro Flat - 0-6-0 ERIE

[Massimo]

scusa roaringanna, ma la mia era solo e semplicemente una battuta!...resto ancora stupito e butto sul tavolo un'ipotesi:

Consistenti giacenze a magazzino di stampate del pianale europeo (usato anche per altri modelli), e che mi pare abbia avuto solo la versione con gru (CG). Se lo supponiamo poco venduto (quante gru avrebbe potuto avere un fermodellista nel proprio plastico?), avrebbe rappresentato un carico aziendale da alleggerire.
Dunque l'invenzione (tutta italiana) di rimediare il carro americano da stampate italiane con gli interventi che sappiamo.
Anche l'allestimento della scatola giustificherebbe questa ipotesi; far stampare le fascette da applicare alle scatole per convogliare il carro nel mercato americano è indice di una tiratura non bassa.
Resta la qualità del grossolano intervento...una mano di vernice avrebbe ridotto l'impatto dell'intervento ma probabilmente il costo di questo ulteriore trattamento (dopo quelli dell'applicazione dei trochi, dei chiodini, della catena, della foratura del pianale e del relativo inserimento del volantino) avrebbe sforato il giusto prezzo commerciale del modello.
che ne dite?

[roaringanna]

FERMI TUTTI!!!
Vi annuncio che una bella stringa di questi carri (C T/A) compare al traino di una specie di 835 americanizzata (non la ben nota Erie eng.#2 fatta qualche anno piu' tardi per GHC) su un catalogo Aristo-Rossi del 1956.
Se qualcuno di voi, come credo, ce l'ha, puo' verificare e diffondere l' immagine; altrimenti dovro' di nuovo partire alla ricerca di uno scanner...
A proposito: c' e' anche una ABL A/R bianca (o argento) anziche' nera. Se qualcuno ne trova una, aspetti un attimo prima di sverniciarla!!!!

[Talgo49]

Il catalogo 1956 non ce l'ho ma allego una foto da quello del 1958. La locomotiva a cui ti riferisci è questa ?
aristo2.jpg
Gianni

[Giorgio]

Anch'io non ho il catalogo Aristo-Craft 1956 che sarebbe molto interessante vedere.
Riporto questo sito americano con tantissimi cataloghi H0 (che già aveva segnalato Gianni): http://www.hoseeker.net/lit.html
ma manca il catalgo di cui sopra.
Se andate alla voce Rivarossi c'è anche il link al nostro SIto! Che carini, vedrò di ricambiare.

[Giorgio]

Alla luce del sito soprariportato vi pongo un quesito a cui non ho saputo rispondere.
Alcuni carri americani di RR sono pressochè identici a quelli Athearn, fra cui quello per cetrioli Heinz, carro molto, molto particolare e complesso.
Chi ha copiato chi?
In RR non me lo hanno saputo dire, Rossi diceva che facevano quello che richiedeva l'importatore americano e non ricordava i dettagli.
Nel sito amricano le istruzioni di montaggio del carro cetrioli Athearn sono datate al 1957 mentre il carro analogo RR è del 1960, ma sui cataloghi Athearn di quegli anni non compare e mi pare stano che non appaia un carro così particolare.
L'ho avuto e posso garantire che era molto, molto simile a quello RR, dalle immagini anche gli hopper assomigliano tanto a quelli RR e anche le soluzioni tecniche sono molto simili: carreelli realmente molleggiati, scalette applicate, ecc.
Mah?

[Talgo49]

In effetti la somiglianza è impressionante
Heinz.jpg
Tanto per intorbidare le acque, non dimenticarti i carri Revell; anche qui Heinz, carrelli molleggiati, scalette, ecc.

Gianni

[Massimo]

Bingo!

[Giorgio]

Max, da dove viene questa immagine?

[Massimo]

da un'inserzione pubblicitaria BN di Aristocraft-Polk e, grazie ad ad un furto ad Antonello di Pescara Ferr.
Vi compaiono anche le scarpette bianca e nera, la taroccata "835" con due numerazioni (321 e 302), una L SP di cui non leggo il number road ed una A FM dalla livrea (per me) misteriosa ma che sembra quella acquistata da te (stesse decals)ma con cassa bicolore e altre amenità del tempo, tra cui una dock side senza decals...

[Talgo49]

A dimostrazione del fatto che non leggiamo i post precedenti, vi svelo (me compreso) dove avevamo già visto tutto: basta andare nella vecchia sezione dedicata alla Badoni e guardare il post di h0_master del 21/4/2009.
ONTA E DISONORE

Non mi firmo per vergogna