targhe della 746

[Paolo Bartolozzi]

La caldaia del modello è stessa del modello della 691, questa aveva in origine la marcatura realizzata in rilievo all'interno della cornice della targa, nel momento in cui tale caldaia divenne comune per entrambi i modelli -rimanevano comunque stampati in rilievo anche i tubi che nella 691 volevano riprodurre quelli collegati alla pompa Knorr e alla pompa freno-l'interno della targa divenne liscio per non avere una 746 con targhe della 691.
Nei primi modelli usciti, l'interno delle cornici delle 746.048 erano privi di marcatura erano presenti però i ceppi dei freni!!!
Questi risultando estremamente fragili e soggetti a rotture, può darsi che in qualche modello che si trova in vendita nei mercatini, siano stati eliminati completamente......
Presenti fin dalle prime uscite i mancorrenti montati sul pancone, tali mancorrenti non erano da montare nella versione TrenHobby in quanto la variante Caprotti al vero ne era priva.
Personalmente ho avuto 746.048 sia con targhe cieche, sia con quelle tampografate.....

paolo.

[Max 851]

Che è successo? Ieri sera ho letto un altro intervento di Oliviero, al quale ho pure risposto, e subito dopo è sparito mentre rimane la mia risposta. Stavo per caso già dormendo o mi sfugge qualcosa? Mi spiegate il mistero?
Massimiliano

[Oliviero Lidonnici]

[pippotto45]

[Giampaolo]

@ MAX 851.
Non sono riuscito ad allegare la scansione dell'articolo che hai richiesto al MP (non accetta allegati con estensione jpg e pdf)
Allego qui la scansione sperando che serva anche ad altri.
Ciao e buona lettura

[Max 851]

E' proprio quello che cercavo! Grazie mille!
Massimiliano

[Mario De Prisco]

Molto interessante!
Da che rivista è tratta? Italmodel? che numero?
Ciao a tutti
Mario

[Giampaolo]

@Mario
La scansione riguarda Italmodel Ferrovie N° 219 Ottobre 1978.
La raccolta completa di iF gestione Milan è la mia bibbia ancora oggi !
Saluti

[Mario De Prisco]

Ne avevo un vago ricordo... all'epoca erano letture imperdibili.
Ciao a tutti
Mario

[Max 851]

Altra scoperta relativa alla 746: leggendo l'articolo sulla versione Trenhobby, ho appreso che il tender da 29 mc aveva (almeno all'inizio della produzione?) le ruote con 16 razze anziché 12 come al vero. Ebbene, la mia 746 048 art. 1132 ha i carrelli del tender muniti di ruote con 12 razze! Forse un altro piccolo perfezionamento apparso nel tempo, come le targhe, oppure sono state sostituite dal precedente proprietario? Un'altra cosa strana è che solo le ruote dell'asse posteriore hanno una sottilissima fascia bianca sul cerchione, sicuramente applicata in fabbrica, cosa che non ho mai visto sui tender da 29 mc di altre 746.
Insomma, le ruote dei tender delle vostre 746 (ovviamente quelli da 29) quante razze hanno?