RRm: Novità su Rivarossi Memory

[Giorgio]

Ho pubblicato la pagina generale degli Impianti completi e affini http://www.rivarossi-memory.it/Impianti ... pianti.htm
Delle sotto-pagine per ora è attiva solo quella dei Grandi Treni (on line da anni) e quella dei convogli per Con-Cor di cui solo il Cardinals Train è pronto http://www.rivarossi-memory.it/Impianti ... _Train.htm
Le altre pagine devo ancora prepararle e/o completarle.
Visto che l'argomento è vastiissimo se avete rilievi o precisazioni in merito dite pure.
Giorgio

[Giorgio]

Pubblicato l'aggioramneto sula storia della E626 a cura del sempre ottimo Andrea Ferrari
http://www.rivarossi-memory.it/Riva_Loc ... arossi.pdf

[Giorgio]

pubblicato il Plastico Bonelli nei RRagazzi RRivarossi http://www.rivarossi-memory.it/Plastici ... onelli.htm

[Giorgio]

Un bel testo del mitico Alessandro Civelli dove (su richiesta di Max Cecchetti) spiega la genesi dei plastici ufficiali RR: http://www.rivarossi-memory.it/Plastici ... Genesi.htm

[Dario Romani]

Una cosa che ritengo importante: i collegamenti fra plastico e banco di comando, nel caso questo non fosse integrato.
Proprio il plastico con circuito ad "8", ora in carico al CFB, era quello mandato dalla Rivarossi all' Ing. Tanzi, in occasione del Congresso FIMF del 1978.
Il banco di comando era separato dal plastico, non integrato.
Tutti i collegamenti non potevano essere assicurati dalle miriadi di "connettori originali RR" che sarebbero stati necessari, bensì erano convogliati su connettori multipli tondi (tipo valvole per capirci).
In questo modo ne bastavano quattro (mi pare di ricordare), ben identificati sia sul plastico che sul banco, per assicurare una connessione rapida.
"Troubleshooting": Ricerca Guasti.
Ad una sezione di binario non arrivava corrente.
Avevo dato per scontato l'affidabilità degli interruttori Rivarossi (fede mal riposta!), e mi misi a "battere" i connettori, che però erano "buoni".
Morale della favola: dovetti aprire la scatola di comando Pb2 per quella sezione di binario, e ripristinare il contatto dell' interruttore.

Scatola di comando Pb2 (poi 4202)

Per aprirla dovetti isolarla e raddrizzare le alette metalliche sottostanti, poi, una volta riparata, la reinserii nella "serie":
fu una lavorazione che purtroppo sottrasse tempo all' esposizione al pubblico.
Alla fine, come avevo imparato dagli Anglosassoni, una carezza sul prato del plastico per abbonire i famigerati "gremlins" !

[Giorgio]

Pubblicato un articolo di Gianluca Balboni sulle Carrosse CIWL Pocher: http://www.rivarossi-memory.it/POCHER/P ... e_CIWL.htm

[Giorgio]

Grazie all'amico Roberto di Genova ora abbiamo anche il DIPLOMA rilasciato alla fine del corso per riparatori
http://www.rivarossi-memory.it/Testimon ... i_1960.htm
il n. 16 rilasciato a Gerolamo Ghigliotti di Genova
GRAZIE!!!

[Giorgio]

E ora un articoletto sull'inglese BMP che nella metà degli anni '50 ha collaborato con RR http://www.rivarossi-memory.it/Altre_Ma ... va_BMP.htm

[Giorgio]

Pubblicato il Catalogo Galletto del 1993 http://www.rivarossi-memory.it/Catalogh ... lletto.htm
Visto che era a schede mobili, sapete se sono uscite altre schede oltre alle tre iniziali?
Giorgio

[Gabriele Moschetto]

Se non sbaglio ce n'erano per quasi tutti gli articoli Galletto degli anni '90, ne avevo alcune.....vatti a ricordare che fine hanno fatto, purtroppo...