MISTERIOSA VARIANTE TOTAL ART. 2050

[Karolus]

Ho il carro CX, ma purtroppo è assai distante da qui.

Allora mi sono divertito ad analizzare le due immagini di catalogo postate per ultime, per vedere se i due mancorrenti hanno la stessa altezza.
Ma i risultati, come vedete sotto, anche al di là della relativa precisione della mia costruzione geometrica, sono contraddittori.

Boh!

Cattiva convergenza nella prima immagine, buona nella seconda.

[Oliviero Lidonnici]

L' "Aggiungitore Maledetto" (di mancorrenti) ha già colpito in altre occasioni!

Questo carro CB del 1952 non dovrebbe avere nessun mancorrente, invece ne ha uno.

Quattro carri CB anni 1960 e 1961 (senza mancorrente)

Nessuno di questi CB presenta il mancorrente (assente anche nei cataloghi)

Saluti da Oliviero

[Max 851]

Ciao Oliviero,
io lo chiamerei piuttosto "il feticista dei mancorrenti"! Oltretutto, a che può servire un mancorrente dove non ci sono predellini?
Comunque, scherzi a parte, l'argomento dei mancorrenti è più complicato di quanto si possa credere: tempo fa ne ho acquistato uno da Pratesi per un carro Ltm/g che ne era privo, e ho appreso così che ce ne sono di tipi diversi anche per i carri con garitta, mentre avrei pensato che in questo caso fossero tutti uguali. Non avendo il carro con me ne ho preso uno "a memoria", ma poi per montarlo ho dovuto adattarlo, oltre a rendere passante il foro sulla garitta che era solo accennato.
Massimiliano

[Massimo]

per Karolus:
hai confrontato due foto differenti come si vede chiaramente dalla posizione del volantino del freno e dai ceppi dei freni.
E poi le foto potrebbereo essere anche uguali (cioè provenienti dallo stesso negativo fotografico) ma aver avuto ingrandimenti diversi. Infine il tuo metodo di ricercare i punti di fuga prospettici si presta a imprecisioni notevoli.

[Karolus]

Infatti era solo un grossolano tentativo; e poi, giustamente come tu dici, due foto in due cataloghi diversi potrebbero riferirsi a due differenti versioni dello stesso modello, con mancorrenti di altezza diversa.

[berto75]

il misterioso aggiuntitore di mancorrenti ha lasciato molte tracce del suo passaggio..... digitate :Rivarossi carro serbatoio shell anni 60 delle fs ebay troverete uno shell con scalette di plastica e 2 corrimano laterali, immagino anche questo modello originariamente non ne fosse dotato... mah!
PS. curiosità : lo stesso venditore (impero1978 )vende a partire da 69 euro un bel Lincoln funeral car....

[Oliviero Lidonnici]

[Karolus]

Ecco il carro C X, mancante di un gancio e della molla tendiganci, ma completo di mancorrenti!

Entrato in casa mia non prima di Natale 1957, ma dalla scatola si potrebbe presumere di qualche anno più vecchio.

Altezza dei mancorrenti sul piano di carico: lato freno a mano 12,8 mm, lato opposto 15,5 mm.

(Ma serve ancora a qualcuno?)

[berto75]

Grazie Karolus per il tuo contributo!! Certo che interessa e come!!! Ogni osservazione riguardo I modelli RR qualunque sia il genere o la tipologia può rivelarsi utilissima nel tempo all'appassionato o anche al collezionista in erba che tenta di capire o districarsi nell'universo della produzione Rivarossi per quanto concerne le varie versioni di una stessa tipologia di modello o voglia semplicemente accertarsi dove trovare un pezzo di ricambio idoneo per sistemare/restaurare magari un suo analogo carro incompleto .
Intanto mi hai confermato che il corrimano liscio del total bianco che acquistò mio padre ai navigli non proviene certo da questa versione di carro CX che possiedi. Il tuo corrimano liscio è infatti ben più alto di due millimetri e mezzo rispetto al mio e anche la sagoma differisce . Sembra molto simile al corrimano del mio carro gru fine anni 50. Quanto alla disparità di altezza dei tuoi 2 corrimani forse è dovuta al fatto che dal lato freno il corrimano è più "affondato" nei forellini di incastro rispetto all'altro lato, mentre in realtà sarebbero uguali come altezza.
Li hai misurati montati sul carro o li hai sfilati come ho fatto io per misurarli fin dalla radice?
Per carità non ti chiedo di smontarli (nel caso non l'hai fatto) non è certo necessario, ti consiglio invece vivamente di reperire (lo puoi trovare a pochi euro a qualsiasi mercatino di trenini) un rottame di carro con base similare per lunghezza per completarlo tenendo conto del fatto che anche l'altro gancio deve essere della stessa tipologia del tuo .
Quanto al carro CX non escludo che Rivarossi possa aver variato negli anni l'altezza dei mancorrenti , PER CUI MAGARI potrebbe provenire da un carro CX DELLA SERIE economica rr che potrebbe avere i corrimano più bassi.
GRAZIE e rimostraci il tuo bel CX quando l'avrai completato!! Berto75

[Karolus]

Le misure si riferivano alla parte sporgente dal piano di carico.
Ho sfilato i mancorrenti (mamma mia, più di 50 anni di ruggine si sentono!) e ancora permane la differenza: altezza totale 16,5 mm lato freno a mano, 20,2 mm lato opposto, quindi non solo sono di altezza diversa, ma il mancorrente lato opposto freno a mano era infisso un millimetro in più.
Ti ringrazio per il consiglio, che seguirò senz'altro per restaurare il carro; per il momento sto restaurando ... la scatola!

Karolus