Gr.625 - biellismo da verificare

[Viridovix]

La mia 625 (vedi scheda http://www.briotti.name/modellismo/sche ... cheda.html ) ha un problema con il biellismo sul lato sinistro.

Dopo un po' che viaggia può capitare che lo snodo metallico anteriore urti la plastica della carrozzeria e si blocchi. La percezione che ho avuto è che la manovella invece di rimanere in basso oscillando ruoti troppo in avanti ed al momento del richiamo torni indietro verso l'alto.

Spero di essere stato chiaro nella spiegazione.

E' possibile che ci sia qualche cosa montata non correttamente (in alcune foto ho visto che la biella è sopra)? Oppure che si sia allentato qualche gioco?

Grazie anticipate per ogni suggerimento o spunto.

[Dario Romani]

Io ebbi un problema con la mia prima 625 che alla fine sbiellò.
Potresti fare un video della tua?

[Max 851]

Ciao,
le cose da controllare, secondo me, sono tre:
1) il corretto montaggio della contromanovella della distribuzione, che ha un foro ovale il quale si accoppia con l'appendice pure ovale del pernetto di ottone della ruota centrale;
2) il corretto serraggio del relativo bulloncino, che se fosse lento consentirebbe alla contromanovella di assumere posizioni sbagliate;
3) il corretto orientamento del perno di ottone che fuoriesce dalla ruota centrale.
Massimiliano

[FNM600]

Per i bulloncini idealmente ci vorrebero le chiavi aperte e a tubo art. AM3 (6203) e AM4 (6204) a suo tempo fornite da Rivarossi

http://www.rivarossi-memory.it/Varie/Ve ... trezzi_RR_

ma magari si trovano con difficoltà in ferramenta specializzate (sono misure assai piccole), ma altrimenti una piccola pinza faccendo attenzione a non "arrotondare" i bulloni esagonali!

[Karolus]

Dato che sei di Roma, ti informo che io recentemente ho trovato la chiave da 3 mm aperta da Modellismo Gianni (uscita GRA Ciampino) e quella a tubo da Ferramenta ST in via Fabio Massimo 42 (tra via Germanico e via dei Gracchi), quartiere Prati.

[Max 851]

Volendo, c'è un utilissimo set della Maerklin che contiene vari cacciavitini a taglio e a croce, tre chiavi a tubo esagonali tra le quali anche quella da 3 mm e due pinzette.
Comunque la chiave Rivarossi prevista per i bulloncini dei biellismi era quella a tubo esagonale da 3 mm, quella aperta era per la regolazione dei motori a sfere.
Massimiliano

[Viridovix]

Grazie a tutti dei suggerimenti e delle indicazioni. Cercherò di recuperare gli attrezzi specifici (al momento uso la tecnica delle pinze).

Vedo se in questo fine settimana riesco a fare un video ed a postarlo.