RR versioni economiche per gli USA

[Giorgio]

effettivamente la codifica AHM 5149- ... è per i modelli del luxe cioè normali, mentre la numerazione 5141- ... è per quelli semplificati
Come da tabelle desunte dai fogli allegati ai modelli.
Nel mio ricordo la Pensy aveva anche il volante di apertura sulla camera fumo ...... mah!

[berto75]

Comunque è bene ricordare che, oltre i vari modelli di loco USA semplificate, Rivarossi economizzava anche sui componenti delle carrozze americane passeggeri degli anni 20 e 30 , che spesso, venivano vendute in AMERICA senza arredamento interno (da acquistare separatamente come optional per chi lo desiderava ) ALCUNE LIVREE inoltre erano poi semplificate nelle scritte e decorazioni rispetto agli stessi modelli di CARROZZE USA PROPOSTE IN ITALIA e in Europa e le ruote erano in plastica ! è il caso ad esempio delle carrozze anni 20 della Santa Fe (livrea verde scuro e scritte gialle) e della Pennsylvania (livrea marrone e scritte gialle) che in America furono semplificate nelle decorazioni oltre a non avere l'arredamento interno.
Ovviamente LE STESSE CARROZZE in USA erano disponibili (per chi voleva scucire più dollaroni ) anche nelle versioni deluxe che erano complete non solo di arredamento, ma perfino di illuminazione interna!!
ECCO SOTTO 2 FOTO TRATTE DA E BAY USA di 2 interessanti scatole Rivarossi con arredamento interno da acquistare per completare le carrozze vuote! Berto75

[berto75]

IL catalogo Rivarossi AHM del 67-68 specifica le differenze tra le 2 serie disponibili per il mercato USA:
LA serie standard e la serie deluxe
Da notare le differenze di prezzo tra le 2 serie !! Buona notte a tutti!!

[Simone]

Buonasera a tutti!
Non più tardi di oggi all'una sono stato ripreso dal nostro webmaster per non essermi ancora iscritto a questo forum. Non era la prima volta, quindi, per evitare ulteriori tirate d'orecchi, eccomi qua ad aggiungere un appunto sulla 0-6-0.
Questo modello è stato venduto in due versioni, semplificata e de luxe. Inoltre era disponibile un piccolo kit Rivarossi che permetteva di migliorare la versione 'povera' in quella più dettagliata, a cominciare dal biellismo. Credo che questo sia stato un caso unico nella produzione Rivarossi. Ho comperato due o tre di queste scatolette negli USA e prometto che, appena le ritrovo, ne pubblicherò una foto nel forum.

[hiawatha]

Perbacco, il Miracolo di Natale...Benvenuto tra noi.

[Simone]

Dai, Luciano, ancora non è Natale!

[Simone]

Visto che sono partito, aggiungo qualcosa d'altro sulle versioni semplificate dei modelli Rivarossi destinati al mercato americano.

Pur se accomunate dalla scatola AHM, dal faro illuminato e da un aspetto un po' misero, le Simplified Pacific e le USRA Light Pacific non sono uguali tra loro.

Simplified Pacific:
- mancorrenti ridotti a un semplice filo che esce da un paio di fori nella carrozzeria;
- biellismo semplificato ridotto alle aste principali.
art. 5088 B Santa Fe,
art. 5088 C Pennsylvania,
art. 5088 D Chicago & Northwestern,
art. 5088 E Chicago, Burlington & Quincy.

USRA Light Pacific:
- mancorrenti solamente scolpiti nello stampo della carrozzeria;
- biellismo completo;
- generatore di fumo come optional.
art. 5145 B Chicago & Northwestern,
art. 5145 C Union Pacific,
art. 5145 D Santa Fe,
art. 5145 E Chessie System,
art. 5145 F Conrail,
art. 5145 G Southern Pacific.

Nella realtà le Light Pacific sono state le 'sorelle minori' delle Heavy Pacific. Erano infatti macchine dalle dimensioni inferiori in tutte le loro componenti, a partire da una griglia più piccola e quindi da una minore capacità vaporiera, con conseguente riduzione di velocità e potenza.
Rivarossi ha conservato la caldaia delle Heavy e si è limitata a ridurre le dimensioni complessive di questi modelli dotandoli di un tender a quattro assi. Non credo siano mai comparse sui cataloghi italiani.

[Simone]

Controllando su Rivarossi Memory ho constatato che vi è citato il kit di miglioramento delle 0-6-0 (art. 6315) e questo farà sì che il nostro webmaster mi riprenda una volta in più per non aver consultato con abbastanza attenzione il centro della sapienza rivarossiana.
Buonanotte a tutti

[Giorgio]

SIMONE!!!!!!!!!!!!!!
Ma, ma, ma sei proprio tu????????????????????
Che onore
Se poi si iscrive anche Aldo il passo successivo sarà la moltiplicazione di pani e pesci

[Talgo49]

Ciao Simone, che bello ritrovarti!!!
Come scrive Giorgio, l'arrivo di Aldo sarebbe la quadratura del cerchio.

Gianni