circuito del plastico Rivarossi

[Massimo]

per Karolus che dice: "...nella maggior parte delle foto di quest'ultimo plastico la linea secondaria non è elettrificata; ma in alcune, spcialmente quelle riprese durante la costruzione, lo è..."

a quali foto ti riferisci? io ne ho solo due senza catenaria (catgen 62/63 e complessiva plastico 11 - 20 plastici RR)

Sto iniziando la stesura dell'articolo , ho un certo numero di foto, ma tutte con la catenaria...
Mi dai una mano?
Se mi devi inviare qualcosa manda a:
cecchettigrafico@gmail.com

Grazie!

[Karolus]

Chiedo scusa a Massimo e a tutti: avevo un erroneo ricordo delle foto su HORR, dove invece la linea secondaria è sempre elettrificata.
Ma, se Briano ha pubblicato tracciato e foto della versione con linea secondaria non elettrificata, questa è esistita!
Prima o dopo l'altra?
Prima l'uovo o prima la gallina?

[Massimo]

vado a spizzico, ovviamente, ma con un filo logico:
il plastico nasce con la linea secondaria elettrificata in quanto nel 1957/58 Rivarossi disponeva di due automotrici, la An1/R (diesel) e la AE 2002 (elettrica) per cui, a causa di quest'ultima, bisognava dotare la linea di catenaria. Nel 1965, anno di pubblicazione dei "20 plastici RR" il plastico è rinnovato, da poco, negli edifici e naturalmente nel materiale rotabile (come si vede nella foto dell'opuscolo di Briano). Ma la FNM AE 2002 è già uscita di produzione, per cui non ha più senso mantenere elettrificata una linea che può essere tranquillamente gestita da automotrici Aln 668 (prodotte proprio quell'anno) o addirittura dal TEE (1959-60).

solo ipotesi naturalmente...

[Karolus]

Ipotesi più che valida, perfettamente coerente con la presenza sul catalogo 1962-63 della foto da me richiamata.

[jurghens1956]

salve atutti,a riguardo del plastico di montagna ,ho visto su HO RR che c'e' una parte fino alla stazione dubino elettrificata,poi da li in poi e' senza linea aerea,e comunque in questa ,a plastico terminato,come dite anche voi,non e' elettrificata,certo che e' proprio carino……..posting.php?mode=reply&f=53&t=4996&sid=3ccf788099f3d5cb37810e130c9ce763#

[jurghens1956]

a riguardo del 3 ponti,invio la foto di HO RR n°35 nel quale illustrano il 3 ponti assieme al 2 ponti,quindi per me ha ragione Massimo e gli altri che dicono che trattasi dello stesso pastico,mi sto facendo un 'idea del circuito….sono giorni che guardo e riguardo tutte le foto che abbiamo a disposizione,così a naso,ma non c'e' qualche anziano ex lavoratore RR che ha visto questo plastico 3 ponti????grazie e abbracci a tutti.

[Massimo]

per jurghens1956:
molto interessante la tua osservazione circa la copertina di H0rr N.70... hai qualche prova che effettivamente si tratti del plastico (io l'ho chiamato, mentre ne sto scrivendo l'articolo, Plastico N.11) apparso nei numeri 28-29-31 di H0rr?

Tutto sembrerebbe avvalorare la tua opinione (e con la versione aggiornata del plastico) per questi elementi:
- la mancanza della catenaria nella stazione intermedia, Dubino
- la presenza del muraglione appena sotto la stazione
- la presenza del serbatoio d'acqua di S.Nazario (giustificato dalla prospettiva di ripresa)
- la presenza della linea ferroviaria alle spalle di Dubino (proveniente dal ponte e diretta alla stazione a monte) mezzo nascosta dagli alberi.

Sei d'accordo? hai qualche particolare da sottolineare? ma non riesco a capire come determini, però, che la catenaria si ferma a Dubino...
Grazie comunque

...ooops dimenticavo... qualcuno ha una scansione come si deve della copertina?

[Karolus]

Anche per me è un'ipotesi da tenere in considerazione, ma necessiterebbe qualche foto in più della seconda versione (quella recensita da Briano). Nelle foto su HO RR ci viene mostrato un plastico probabilmente ancora da completare con parecchia vegetazione, altrimenti il confronto con la zona retrostante la stazione intermedia sarebbe molto più agevole.

[jurghens1956]

salve a tutti,per Massimo,per me la foto in questione cioè' quella della rivista n°70 e' del plastico di montagna al 100%,in quanto ,oltre alle tue giustissime e condivise impressioni, se osservi nella parte alta della foto c'e' un'ansa,con muro che corrisponde guardando il tracciato all'ansa del binario,ovviamente nella prima versione del plastico si vedeva tutta la linea superiore,cosa che i tecnici RR ,hanno abilmente nascosto con alberi pini e vegetazione varia,nella versione definitiva,per la scansione potresti chiedere a chi ha fatto la scansione per inserire HO RR sul RR MEMORY…..invece per la terminazione della catenaria,avevo visto su RR memory,una foto del plastico completo visto da dx,verso sx,con la catenaria che si interrompeva a dubino,ho cercato,ma cavolo,non la trovo più',mi sembrava su un catalogo,ma ho detto tanto la trovo facilmente,ma mi tornerà' tra le mani……

[Karolus]