LA PUBBLICITA' (cartacea) RIVAROSSI

[Massimo]

ragazzi, deve essere proprio la prima! ... 1946 o 1947? esiste qualche data sulla rivista? e di che testata si tratta?...: si vedono tutti i prodotti RR, comprese le fantomatiche stazioni componibili, una confezione FNM con due rimorchiate, il meccano, ponti ed accessori ferroviari (tutti con materiale meccano). Non sapevo delle navi ....
Splendida comunque, grazie nino!

[Oliviero Lidonnici]

QUESTA è GROSSA!!
Navi prodotte da Rivarossi? o forse solo proposte col marchio RR.
In questo caso chi le produceva?

Sono un po' sproporzionate ma sono comunque modelli (per l'epoca)abbastanza fedeli, della portaerei CV-3 USS Saratoga (1940/45) e della corazzata RN Roma (1940/43) [o Littorio o Vittorio Veneto]

Saluti da Oliviero

[nino44]

[Andrea F Ferrari]

Impressionante questo reperto storico! (e complimenti al possessore).
Questa pubblicità dimostra, come già una lettera postata su questo forum anni fa datata 28/08/1946 della RR in risposta ad un commerciante, che già nel 1946 era stata prodotta (anche se non commercializzata ufficialmente) la locomotiva E626...checchè ne dicano le riviste, le monografie e persino il libricino sulla produzione Rivarossi "50 anni Rivarossi", posticipando TUTTI QUANTI la data di uscita del modello al 1948 (pur essendo già presente sul catalogo del 1947).

Ma questa pagina è forse ancora più interessante... infatti l'immagine del modello scelto per la pubblicità potrebbe raffigurare (il condizionale è d'obbligo data l'età della stampa) il famoso prototipo di E626 presente sul Molfa: un modello con fattezze mai più ripetute durante la produzione dal '46 al '60.
-Mi permetterei di dire questo per dei particolari che hanno colpito ad un primo impatto visivo la mia attenzione: parlo per l'esattezza del finestrino laterale destro vicino alla porta del macchinista.
Faccio subito delle premesse: potrebbe trattarsi di un'illusione ottica dovuta alla posizione di 3/4 del modello...potrebbe trattarsi di un effetto dovuto ad una stampa di ben 69 anni fa...e tante altre cose ma il dubbio mi è rimasto...
Il modello "fantasma" avrebbe infatti la stessa particolarità riguardo il finestrino...mentre sugli altri particolari inconsueti non si può definire con chiarezza la situazione.
-Un ulteriore dettaglio potrebbe riguardare le due "stanghe" del tettino che ospita i serbatoi: nel modello del Molfa a colori sono in color beige (bachelite) mentre il resto del tetto è grigio con serbatoi rossi (anche questa una combinazione MAI più ripetuta in seguito); nel modello della pubblicità, in una foto dall'alto, sembrerebbe appunto di due colori distinti... (mi sembra strano un ipotetico riflesso della foto che faccia apparire solo una parte del tetto più scura di un'altra se questo fosse stato veramente di un unico colore, il grigio).
Si potrebbe poi azzardare ad una pronunciata "schiacciatura" del telaio insieme ai carrelli e, quindi, ad un ispessimento degli avancorpi...ma qui è l'effetto ottico che la fa da padrone.

[Guardando la lettera inoltre si nota come il set con E626 sia previsto per la 2° quindicina di Ottobre (forse non erano ancora pronte in Agosto?). Mentre la pubblicità risale al Giugno dello stesso anno...un altro aspetto di come, forse, si sia in presenza di un modello di preserie usato per fotografie e, successivamente, revisionato.]

In ogni caso penso non sia da scartare alcuna ipotesi...e il dubbio mi rimane
Grazie di questa preziosa testimonianza.

[Massimo]

nessun dubbio, caro Andrea, hai visto perfettamente!
Il finestrino, in questa prima versione, è vicinissimo allo spigolo della fiancata, mentre successivamente sarà posizionato a filo verticale degli sportelli d'ispezione (come si vede benissimo dalla foto).
"potrebbe trattarsi di un'illusione ottica dovuta alla posizione di 3/4 del modello"
assolutamente no, come ben si vede dalla foto; la prospettiva contrae i volumi ma non li sposta nel loro insieme.
"potrebbe trattarsi di un effetto dovuto ad una stampa di ben 69 anni fa"
poverina! sarà vecchia la stampa ma rimane chiara e descrittiva...
Dunque, come quasi sempre, si tratta di un modello di preserie e particolarmente in questo caso, vista la necessità di produrre materiale fotografico per l'uscita della pagina.
Bravissimo!

...e confermerebbe anche l'acquisto da terzi delle stazioni componibili... immagino che in quel primo anno a tutto avessero pensato fuorchè a mettersi a costruire anche le stazioni. Trix ne faceva già di simili...

[Giorgio]

Complimenti a Nino per il ritrovamento!!!!!!!!!
Molto molto interessante

[massimo.ciarapica]

molto importante la testimonianza di nino44 che permette di accertare l’esistenza e la, se pur breve, comparsa sul mercato delle “navi elettriche” Rivarossi, forse per un solo anno

1946
dal 27 Giugno all’8 Luglio si svolge, presso il Palazzo dell’Arte al Parco di Milano (Parco Sempione) la Prima Mostra del Giocattolo (l’area della Fiera è stata bombardata ed occupata dagli Alleati).
La Rivarossi, giovane Azienda, non può mancare e presenta i modelli della sua produzione come da pubblicità sul n.1, 30 Giugno 1946, della Rivista del Giocattolo (organo ufficiale del Raggruppamento Nazionale Fabbricanti di Giocattoli e affini), navi comprese

in una lettera prezziario (probabilmente il primo prezziario Rivarossi) datato 28 Agosto 1946, indirizzato alla Ditta Franci Enrico (Via Del Progresso 40, Roma) e sopra citata da Andrea F Ferrari, a pagina 6 si illustrano sei navi elettriche in scala 1:400 con relativo prezzo (di cui si allega foto), che conferma la presenza commerciale di questi modelli. Nel 1947, anche per il costo non alla portata di tutti, se ne perdono le tracce ……

Massimo

[Giorgio]

Notevole la portaerei tipo "Saragota"

[Oliviero Lidonnici]

[nino44]

Questa è del settembre 1946. Certo in quell'anno doveva esserci in quel di Como un fervore di idee
e progetti veramente notevole, anche se parecchi di essi non ebbero seguito produttivo.
Per vedere un modello inglese bisognerà aspettare circa trentanni e non mi pare che siano state
in seguito commercializzate confezioni contenenti addirittura due convogli.

Il 626 mi pare identico a quello della pubblicità precedente, anche se la foto è presa da angolazione
differente e mi pare ampiamente ritoccata. Ciao
Nino