Help per antica Fairbanks Morse

[fabrizio69]

Un saluto a tutti
ho acquistato in Gran Bretagna una FM Pennsylvania, non mi sono però accorto che il telaio dell'unità B era in realtà quello di una motrice col "naso" tagliato ed il motore bloccato , invece di avere la sirena, ora vi chiedo qualcuno ha un telaio B con sirena?
Sapete dove si può reperire la vernice per qualche ritocco?
Di seguito le foto

[Massimo]

urca!...
per il telaio: ricostruzione semi-integrale delle parti mancanti con plasticard o recupero (da cannibalizzazione) di motrice folle presso i mercatini scambio della tua città (oppure sulla baia o sugli annunci delle riviste di settore).

per i colori: la serie Humbrol o i colori acrilici (di varie marche) nei negozi di fermodellismo. Naturalmente dovrai mescolare varie tonalità per raggiungere quella da ritoccare. Occorre però un minimo di attenzione per raggiungere la nuance desiderata.

una domanda però: il motore è bloccato (nel senso che il rotore non gira) o gli assi sono liberi in quanto privati degli ingranaggi (ma il motore è sano)?

[fabrizio69]

per il telaio spero di trovare qualcosa prima o poi al limite anche una sirena...
per il colore speravo si potesse ancora trovare qualcosa di originale, piuttosto che fare cavolate lo lascio come si trova.
Credo che il motore sia bloccato dagli ingranaggi, perché prova a girare, ma prima di aprire e perdermi qualcosa o di non riuscire più a rimontarlo spero di riuscire a farmi fare un po' di ripetizioni

[Max 851]

Scusa, che vuol dire che il motore è "bloccato dagli ingranaggi"? Le ruote girano o no?
Certo, prima di aprire un motore a "pallini" bisognerebbe essere sicuri che sia proprio necessario. Per prima cosa io proverei a staccare il motore dal carrello, oppure, se ciò fosse troppo difficile, a smontare il carter e togliere gli assi per vedere se il motore - da solo - funziona.
Massimiliano

[jurghens1956]

per Fabrizio,OKKIO!!!! se sul carrello motore c'e' una vite di regolazione,significa che ci sono anche li dentro i pallini per tenere in guida la vite senza fine,se invece non c'e' procedi pure per togliere le ruote.c'e' l'avevo quel modello (sigh) a 10anni……poi come si sa…..come vanno queste cose…...posting.php?mode=reply&f=53&t=417#ciao giorgio

[jurghens1956]

intendo sotto il carrello,sulla parte che chiude ingranaggi e ruote.

[Talgo49]

Concordo con Max 851 sull'opportunità di separare il motore dal carrello, ma fai molta attenzione. Il tuo modello appartiene alla serie prodotta dopo il 1959 e qui Rivarossi aveva complicato le cose; nelle serie precedenti i famosi "pallini" erano interni al motore mentre il carrello conteneva solo assi ed ingranaggi, pertanto separare il motore dal carrello era semplice e senza pericolo di spargere pallini ovunque, mentre dal 1959 i pallini che costituivano il cuscinetto inferiore dell'albero motore erano trattenuti dal coperchio inferiore del carrello. Lo puoi notare dalla presenza della vite con controdado di bloccaggio che fa parte del coperchio e che permetteva di aggiustare il gioco del cuscinetto. Se apri il carrello ti ritrovi con 15 pallini vaganti. Ti consiglierei pertanto di non aprire il carrello e cominciare liberando il motore. Per liberare il motore dal carrello devi estrarre la molla a forma di lettera "C" inserita sull'albero del motore tra il telaio della locomotiva e il carrello; non è un'operazione semplice a causa del poco spazio a disposizione ma puoi guadagnare un po' di spazio liberando il motore dalle due viti che lo fissano al telaio.

Talgo49

[fabrizio69]

provo a spiegarmi meglio: alimentando il motore gira il carrello in un senso o nell'altro fino a fermarsi contro il telaio, il carrello non le ruote, quindi suppongo ci sia qualcosa che blocca gli ingranaggi, anche perché il trenino era pieno dei residui della spugna di gommapiuma.
Dunque come dice Talgo si può separare il motore dal gruppo carrello, staccando la molletta, a vederlo non è per niente facile, ma ci proverò, se non altro per la curiosità.
Grazie per l'aiuto

[fabrizio69]

Illinois Central del '57 per Lionel motorizzata più folle

Purtroppo però telaio e motore sono andati

Qualcuno ha idea se motore bianco e nero abbiano pezzi in comune?
Se qualcuno in qualche luogo dovesse vedere un telaio...o i cavetti per connettere le due unità...

Insieme alla motrice c'erano alcune carrozze, ad una manca il "chiodino" che fissa il carrello alla carrozza, dove si potrebbe reperire?

Grazie...soprattutto per la pazienza

[Guido Celandroni]

I motori bianco(giallino) o nero sono perfettamente uguali ed i pezzi sono intercambiabili. Il "guscio " bianco veniva adoperato per la produzione Lionel.
Il chiodino per fissare il carrello e i cavetti si trovano abbastanza bene alle mostre, Casa del modellismo dovrebbe averli.