Impianto art. 214

[Rosgio47]

La confezione ....

la scatola con il cartoncino sfilato

sul retro curiosamente si presenta così....

retro della scatola e della protezione

... il fondo della scatola è un semplice cartoncino ondulato.
Le istruzioni sono sul retro del cartoncino di protezione.

Rosgio47

[berto75]

FANTASTICA Rosgio la tua confezione valeva proprio la pena aprirla per goderla E AMMIRARLA dal vivo come meritava ! è proprio nuova di zecca !!
Grazie per avercela mostrata !
Non ha senso tenere i trenini sottovuoto come i carciofini o i funghetti Saclà se non li puoi gustare .....
Dunque anche la tua loco è una 1225 /3 esattamente come la mia, vedi trhead intitolato: Evoluzione della loco 0-4-0 con tender ,art 1225 in poi ( il thread lo trovi attualmente a pagina 5 del forum ) solo che la mia 1225/3 , isolata, contenuta nella sua scatola di plastica con coperchio trasparente è datata sul foglietto di uso e manutenzione 4-69 quindi è di 1 anno e 1 mese antecedente alla tua datata 5- 70.
Questo dimostra che Rivarossi aggiornava di continuo ,sui foglietti di manutenzione ,le date di produzione dei suoi modelli anche se avevano lo stesso codice (in questo caso 1225/3) .
Presumo che essendo una 1225/3 anche la tua sia identica alla mia .
Per curiosità vorrei sapere, se possibile ,(non ti sto chiedendo di aprirla ! ci mancherebbe) se guardandola dal sotto capisci che motore monta , quello quadrato o quello tondo ? DOVREBBE ESSERE ancora quello quadrato .
ammirati berto75

[Rosgio47]

Hai proprio ragione, non valeva la pena conservarla rinchiusa in quella pellicola trasparente .
Che piacere poterla maneggiare. Logicamente ho subito scattato diverse fotografie e fra queste c'è anche la vista inferiore della locomotiva col suo tender:

art.1225-3visto da sotto

Come nel tuo modello il motore è quello quadrato a bronzine chiuso con i rivetti
Logicamente appena sballata l'ho subito provata sul piccolo tracciato che ho. Funzionamento perfetto. Nessuna traccia di ossidazione ne presenza di grasso colla

Rosgio47

[berto75]

GRAZIE della conferma Rosgio ! Pare proprio identica alla mia .
l'emozione di veder girare un vecchio Rivarossi nuovo e profumato di fabbrica è incomparabile (per noi appassionati ) .
QUINDI il motore RR tondo è stato introdotto successivamente (forse ) con la 1225/4 '?
sarebbe interessante capire l'evoluzione di questo modello nel tempo , speriamo che nel futuro qualche americanista / collezionista ci dia notizie in proposito.
americanistici berto75

[Talgo49]