Aiuto per un motore "a pallini"

[Karolus]

[Karolus]

Reintegrate tutte le sferette e regolata la bussola superiore il motore, fatto girare a mano, mostra ora una normale scorrevolezza e il gioco assiale è scomparso.

Per quanto riguarda lo stato di salute degli avvolgimenti, al momento posso mostrare le seguenti foto.

Infine, riguardo al gioco di uno dei portaspazzole, forse dipendeva dall'allentamento della linguetta che lo fissa al coperchio del motore (in basso a sinistra nella foto). Tuttavia l'ho ugualmente smontata per pulirla e fissarla, oltre che con la sua linguetta, anche con una goccia di colla cianoacrilica, come da consiglio di Oliviero.

Buona serata a tutti.

[Talgo49]

Allora coraggio, dai tensione e vediamo cosa succede!

Talgo49

[Oliviero Lidonnici]

Dalle foto non appaiono "cotture" evidenti. Se vi fosse qualche malfunzionamento residuo l'unico controllo ritengo vada fatto sulla tenuta delle saldature eventualmente da ritoccare.
Per provare i motori RR a vuoto, io uso una batteria da 4,5 Volt sia in movimento sia tenendolo bloccato (per pochissimi secondi!) fermando la vite con le dita e ruotando il rotore di 120° per 3 volte (ovvero verifico singolarmente i tre avvolgimenti)
Saluti da Oliviero

[Karolus]

Come avevo scritto, ho provveduto ad applicare un po' di Attack sul coperchio in corrispondenza dell'esterno dei portaspazzole, facendolo penetrare anche nella fessura tra i due pezzi. Poi ho riposizionato tutte le sfere e ho richiuso il motore. Dando tensione il motore gira abbastanza regolarmente. con assorbimenti che finalmente scendono al di sotto di 0,5 A.

Non escludo ulteriori futuri lievi miglioramenti per effetto di:
- sostituzione spazzole esistenti con nuove;
- rettifica del piano del collettore;
- migliore registrazione della vite che ferma la bussola portasfere superiore.

Direi che il problema è praticamente risolto. Ringrazio nuovamente tutti per l'aiuto.

[Karolus]

Aggiungo che ho anche provato il motore come ha suggerito Oliviero, dando una tensione tale da non superare una corrente (a rotore bloccato) di 0,4 - 0,5 A e ruotando il rotore successivamente di 120 in 120 gradi; gli assorbimenti misurati sono uguali.

Buona serata a tutti.

[Talgo49]

Ottimo, un'altra vecchia Rivarossi che torna alla vita.

Talgo49