Un aiuto per pubblicare il mio libro

[vr80]

Arrivato anche a me. Non vedo l'ora di leggerlo tutto durante le vacanze. Ho dato un'occhiata fugace promette veramente bene. Complimenti!

[Oliviero Lidonnici]

EBBENE ORDUNQUE ANCHE QUI E' ARRIVATO!

"c'è l'ho qui..... la brioche!"

Adesso mi tocca pure leggerlo!


scherzo.....congratulazioni ed auguri
Oliviero

[Giorgio]

Ieri sera sfogliandolo ho trovato una foto sbagliata!!!!
L'avete notata anche voi??

[Oliviero Lidonnici]

Ci vuoi mettere alla prova per vedere se lo abbiamo letto?
Ebbene a pag.205 chiami Fiat 124 la Fiat 132 GLS di Pocher
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Comunque a me piace molto una foto a pag. 33

Buon Natale
da Oliviero

[Giampaolo]

Io ho trovato questi refusi:

Pag 84 Immagine 691 Didascalia BR 42
pag 89 Immagine 691 Didascalia GR 961

Cosa ha fatto di male la 691 per essere così bistrattata ?

A parte questo ed eventuale altro complimenti un'opera di gran valore !

Giampaolo

[Giorgio]

In verità mi ero accorto solo della Br42 Trix: giusta la didascalia ma sbagliata la foto (Gr 961)

Comunque devo dire che siete attenti

[Oliviero Lidonnici]

Non vorrei infierire, tantomeno criticare un lavoro così complesso e ottimamente presentato ma ci sarebbe un altro piccolo refuso:
a pag.60 viene presentata la Gr.740 (1957) però la foto non mostra il modello L 740/R del 1957 col tender a carrelli (che conteneva anche il motore) Questa versione sarà in catalogo fino al 1965/66 (art. 1113) e ancora citata come in produzione nel catalogo successivo. In questo stesso anno (1965) viene annunciata (senza foto) la versione col tender a 3 assi da 12mc (praticamente lo stesso della L 625/R del 1959).
Quindi la foto di pag.60 mostra l'art. 1121 del 1966/67 o probabilmente il 1121/1 del 1973(?) e comunque non quella del 1957.
C'è da tener conto che la didascalia collegata alla foto di pag.60 ricorda che il modello della Gr740 venne "americanizzato" come "Consolidation 2-8-0" che naturalmente aveva il tender a carrelli. Facendo riferimento alla foto un lettore sprovveduto
potrebbe dedurre che anche la loco americana fosse accoppiata con tender a tre assi.
Saluti da Oliviero
PS. Questo non c'entra con il libro ma riguardo a questo modello c'è un errore anche su Rivarossi-Memory
Nella tabella della Gr740, il modello 1121 (con tender a 3 assi) viene posto nel 1969, invece il modello viene già citato nel catalogo del 1965/66 e mostrato in foto nel catalogo 1966/67
Quindi sarebbe opportuno correggere la data mettendo (almeno) il 1966 al posto di 1969

[Massimo]

anch'io ho trovato qualcosa da correggere.
Per Giorgio: pubblichiamo qui gli errata/corrige o te lo comunichiamo in privato?
Tutto ciò in previsione di future ristampe...

[Giorgio]

Facciamo in privato, anche se grandi ristampe non credo che ce ne saranno...
Ma sono già contento così!!!

[erregiesse 55]

Ciao.
Ho letto il libro e dichiaro di non essere preparato per rilevare gli errori riguardanti i modelli presentati (a parte gli errata corrige di cui parlava Massimo)
Però lo trovo IMPAREGGIABILE per la quantità di testimonianze dirette dei protagonisti della storia.
Mi piace moltissimo.
Grazie.



Gianni