B&O 1948 Series

[Nukem001]

Massimo, I is your Locomotive 18v Ac Blue Series ? I note pick-up shoes for 3 rail operation.


Regards Howard

[Massimo]

si, la locomotiva era alimentata da 6/18 V ac.
La foto è stata presa da "50 anni di modellismo ferroviario" edito da RR nel 1996.
Il modello era probabilmente conservato nel Museo Rivarossi a Como.
Esisteva anche una versione economica senza biellismo (la foto è tratta dal catalogo Molfa)

[Talgo49]

[Massimo]

no, purtroppo

[Nukem001]

Massimo/,Gianni

Please see the attached photo which was one of the exibits from the Rivarossi Collection (ex Como Museum) at Hornby Margate Visitors Centre when I visited the centre in October this year. This version is the same as your picture shows 3 rail 6-18V ac without connecting rods.

This however does not answer my original question whether Rivarossi produced a 2 rail 3-12V dc Red or Green economic version without inner connecting rods, even when the lead main driving wheels were prepared to accept 2mm con-rod retention screws. This does not seem to be a practice which Rivarossi would have adopted! For some reason and probably to reduce friction and load to the motor (as it was a spur gear arrangement) these item s were removed by individual owners.

[ZGG46]

Howard, mi risulta dopo tanti esemplari visti e varie ricerche, che la B&O del 48 avesse solo la biella motrice e che mancasse anche degli scalini metallici anteriori e posteriori. Solo con il catalogo 1950 appare la B&O completa con biella di accoppiamento e scalini.
Saluti
Gianguido

[Nukem001]

Gianguido,

Thank you for your information

Howard

[Andrea F Ferrari]

Salve, sono d'accordo su ciò che è stato detto, ma ho una domanda da farvi: quegli scalini metallici che compaiono nella foto della loco senza biellismo, e che ci sono anche in altri modellini antichi, a cosa servono? Sono come un'ulteriore presa di corrente, perchè mi sebra che tocchino il binario.
Saluti Andrea

[Talgo49]

Sono proprio le "uniche" prese di corrente. Nei primissimi modelli (non solo Rivarossi), invece delle classiche mollette a contatto delle ruote venivano usati questi pattini che strisciavano sui binari.

Gianni

[Gabriele]

Guardate questa inserzione appena scaduta su EbayGB.
Ha le spazzole sul lato destro e non sinistro.
Dalle foto ingrandite cliccando come proposto nella descrizione si vede abbastanza chiaramente, seppure forse limato, il logo "Rivarossi" nell'ovale sul lato sinistro della caldaia.





http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEDWX:IT